* Внимание! Под ценой мотоциклов BMW R 1150RS на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла BMW R 1150RS на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл BMW R 1150RS 2000 Фото
BMW R 1150RS 2000 
BMW R 1150RS 2000 
BMW R 1150RS 2000 
BMW R 1150RS 2000 
Мотоцикл BMW R 1150RS 2000 обзор
Технические характеристики BMW R 1150RS 2000
Двигатель BMW R 1150RS 2000
Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1130 cc / 69 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 70.5 mm
Макс. Мощность
70 kW / 95 hp @ 7250 rpm
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 19.0 kgf-m / 72.3 ft-lb @ 5500 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Макс. момент, Нм.
98
Макс.мощность на об/мин.
7250
Макс. Мощность, Л.с.
95
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
Engine management system
BMW R 1150RS
Трансмиссия BMW R 1150RS 2000
Сцепление
Dry, single plate, hydraulic operated
КПП
6 Speed
Главная передача
Shaft
Размеры и масса BMW R 1150RS 2000
Емкость Топливного Бака
23 Litres / 6.1 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in 830 mm / 32.7 in
Колесная база
1473 mm / 58.0 in
Размеры
Height 1286 mm / 50.6 in
Колея
111 mm / 4.4 in
Ходовая часть и тормоза BMW R 1150RS 2000
Задний Тормоз
Single 285 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
170/60 ZR17
Передние Тормоза
2 x 305 mm Discs, 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Central suspension strut with coil spring and single tube gas shock absorber, continuously variable rebound stage, hydraulically adjustable spring preload.
Передняя Подвеска
Telelever with central suspension strut, continuously variable rebound stage.
Рама
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
Динамические характеристики BMW R 1150RS 2000
Средний расход (км./литр.)
12.4 sec
Прочие характеристики BMW R 1150RS 2000
Год
2000-01
Rake
25.5
Dry Weight
246 kg / 542.3 lbs
Cooling system
Air/Oil cooled
Описание BMW R 1150RS 2000
Описание мотоцикла BMW R 1150RS 2000 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
BMW R 1150RS изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW R 1150RS технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW R 1150RS 2000-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 16 лет назад. При этом BMW R 1150RS технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1130 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW R 1150RS - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 1150RS других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на R 1150RS:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 1150RS
Цена BMW R 1150RS по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена BMW R 1150RS
среди найденых объявлений
360 000 руб.*
среди найденых объявлений
360 000 руб.*
Средняя цена BMW R 1150RS
среди найденых объявлений
253 000руб.*
среди найденых объявлений
253 000руб.*
Минимальная цена BMW R 1150RS
среди найденых объявлений
160 000руб.*
среди найденых объявлений
160 000руб.*
Bmw r1150rs в Ставрополе
24.11.2020 255 000 руб.
BMW R1150RS 2004 в Благовещенске
24.11.2020 250 000 руб.
Мотоцикл BMW R1150RS в Москве
18.11.2020 340 000 руб.
BMW R1150RS в Анапе
12.11.2020 160 000 руб.
Мотоцикл bmw r1150rs в Долгодеревенском
12.11.2020 226 000 руб.
BMW R1150RS в Славянске-на-Кубани
09.11.2020 250 000 руб.
BMW R1150rs без пробега по РФ в Перми
08.11.2020 300 000 руб.
Продам BMW R1150RS в Москве
06.11.2020 230 000 руб.
BMW R1150RS 2001 г в Владимире-Александровском
03.11.2020 220 000 руб.
BMW R1150RS, лот № 04182, Aucnet (в России) в Павлово
19.10.2020 Не указано
Продам BMW R 1150RS 2002г в Северске
18.10.2020 290 000 руб.
BMW R1150RS в Новороссийске
13.10.2020 280 000 руб.
Продам BMW R1150RS в Шушенском
12.10.2020 285 000 руб.
BMW R1150RS в Санкт-Петербурге
08.10.2020 210 000 руб.
BMW r1150rs 2004 в Воронеже
22.09.2020 220 000 руб.
BMW R1150RS 2002г в Владивостоке
07.09.2020 285 000 руб.
Бмв R1150RS в Красноярске
14.01.2020 270 000 руб.
BMW R1150RS 2002г в Краснодаре
21.10.2019 260 000 руб.
Продам BMW R 1150RS 2004 в Курчанской
11.09.2019 160 000 руб.
Bmw r1150rs в Славгороде
18.08.2019 260 000 руб.
BMV R1150RS 2002г в Ставрополе
19.06.2019 260 000 руб.
Мотоцикл BMW R1150RS в Санкт-Петербурге
17.06.2019 229 500 руб.
BMW R1150RS в Краснодаре
11.06.2019 210 000 руб.
BMW R1150RS R 1150 RS Мотоцикл в Петергофе
01.06.2019 199 000 руб.
BMW R1150RS в Кургане
22.05.2019 269 000 руб.
BMW R1150RS в Санкт-Петербурге
09.03.2017 215 000 руб.
BMW R1150RS в Санкт-Петербурге
07.03.2017 238 000 руб.
BMW R1150RS в Москве
23.02.2017 325 000 руб.
BMW R1150RS (NMB11519) в Москве
01.02.2017 252 000 руб.
Bmw R1150RS в Москве
20.01.2017 360 000 руб.
Мотоцикл No. B7169 BMW R1150RS из Японии в Новосибирске
16.11.2016 265 000 руб.
BMW R1150RS в Санкт-Петербурге
15.11.2016 300 000 руб.
Продам BMW R1150RS в Курске
06.11.2016 260 000 руб.
Мотоцикл B5884 BMW R1150RS из Японии в Новосибирске
24.10.2016 350 000 руб.
BMW R1150RS / No. B4457 в Анапе
03.08.2014 245 000 руб.
BMW R1150RS 1 в Павлове
29.07.2014 240 000 руб.
BMW R1150RS 2002 в Новосибирске
13.07.2014 165 000 руб.
Статистика продаж BMW R 1150RS по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
713000р.*
339000р.*
107000р.*
65000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 634-01. Первые километры
Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...
Читать далее >>Яве 60 лет !
Яве шестьдесят! Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...
Читать далее >>Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы
Проверьте головку и патрубок Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку. Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4
Юпитер четвертого поколения Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...
Читать далее >>Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2
Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...
Читать далее >>