Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 Фото

Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2000
Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2000Suzuki VL 250 LC Intruder 2000
Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2000Suzuki VL 250 LC Intruder 2000
Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2000Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 обзор

Технические характеристики Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Двигатель Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Двигатель
F our stroke, 65 V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.5 mm
Макс. Мощность
17.5 kW / 24 hp @ 8500 rpm
Макс. Крутящий Момент
23 Nm / 2.3 kgf-m @ 6000 rpm
Степень Сжатия
Air cooled
Питание двигателя
BDS26
Стартер
Electric
Система зажигания
Full transistor system
Макс. момент, Нм.
23
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, Л.с.
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
Engine management system
Suzuki VL 250 LC Intruder

Трансмиссия Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

КПП
5 S peed, constant mesh
Главная передача
Chain

Размеры и масса Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
Размеры
1520 mm / 59.8 in
Колея
121 mm / 4.8 in
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
Мокрый вес
159 kg / 350 lbs

Ходовая часть и тормоза Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Задний Тормоз
130 mm Drum
Задняя Шина
150/80-15
Передние Тормоза
Single 275 mm disc, 1 piston caliper
Передняя Шина
90/90-17
Задняя подвеска
Twin shock, coil springs, 5 way adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 37 mm, oil/coil damped

Динамические характеристики Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Информация подготавливается

Прочие характеристики Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Год
200 0 - 04
Dry Weight
143 kg / 315 lbs
Lubrication system
Wet sump
Primary Reduction
Semi-double cradle

Описание Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Описание мотоцикла Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Suzuki Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 2000Мотоцикл Suzuki Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 2000

Suzuki VL 250 LC Intruder изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Suzuki Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 2000

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki VL 250 LC Intruder технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2000-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 16 лет назад. При этом Suzuki VL 250 LC Intruder технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 248 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Suzuki VL 250 LC Intruder относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki VL 250 LC Intruder других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на VL 250 LC Intruder:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VL 250 LC Intruder

Цена Suzuki VL 250 LC Intruder по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Suzuki VL 250 LC Intruder
среди найденых объявлений
160 000 руб.*
Средняя цена Suzuki VL 250 LC Intruder
среди найденых объявлений
107 000руб.*
Минимальная цена Suzuki VL 250 LC Intruder
среди найденых объявлений
70 000руб.*
Сортировка Цена от до
Suzuki Intruder 250 в Ростове-на-Дону
avito 15.10.2019
100 000 руб.
Suzuki intruder vl 250 lc в Воронеже
avito 17.09.2019
90 000 руб.
Suzuki Intruder 250 в Белогорске
avito 16.07.2019
110 000 руб.
Suzuki intruder 250lc в Переславле-Залесском
avito 30.05.2019
125 000 руб.
Suzuki Intruder 250 LC арт.100583 в Магнитогорске
avito 27.05.2019
120 000 руб.
Suzuki Intruder VL250 2001 г.в в Севастополе
avito 20.05.2019
120 000 руб.
Suzuki VL250 Intruder в Воронеже
avito 13.11.2017
110 000 руб.
Мотоцикл Suzuki Intruder VL250K1 (2001 г.) в Ижевске
avito 27.03.2017
134 900 руб.
Suzuki Intruder 250LC в Москве
avito 15.11.2016
160 000 руб.
Suzuki Intruder VL 250 LC в Красногвардейском
avito 22.08.2014
75 000 руб.
Suzuki Intruder 250 LC в Сальске
avito 20.08.2014
70 000 руб.
Suzuki Intruder 250 VL в Белой Глине
avito 19.08.2014
70 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki VL 250 LC Intruder на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Suzuki VL 250 LC Intruder на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>