Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2005 Фото

Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2005
Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2005Buell XB12R Firebolt 2005
Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2005Buell XB12R Firebolt 2005
Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2005Buell XB12R Firebolt 2005

Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2005 обзор

Технические характеристики Buell XB12R Firebolt 2005

Двигатель Buell XB12R Firebolt 2005

Двигатель
Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1203
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.9 x 96.8 mm
Макс. Мощность
103 hp @ 6800 rpm
Макс. Крутящий Момент
84 ft-lbs @ 6000 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
49 mm downdraft DDFI II fuel injection
Макс. момент, Нм.
114.0
Макс.мощность на об/мин.
6800
Макс. Мощность, кВт
75
Макс. Мощность, Л.с.
103
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000

Трансмиссия Buell XB12R Firebolt 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Buell XB12R Firebolt 2005

Емкость Топливного Бака
14 Litres
Сухой Вес
179 kg
Высота Сиденья
775 mm

Ходовая часть и тормоза Buell XB12R Firebolt 2005

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston floating caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
ZTL type brake, 6 piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Showa coil-over monoshock, remote underseat reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring preload, 127mm wheel travel
Передняя Подвеска
Showa inverted forks compression damping, rebound damping and spring preload adjustable, 120mm wheel travel
Рама
Aluminium frame with Uniplanar Powertrain vibration isolation system

Динамические характеристики Buell XB12R Firebolt 2005

Информация подготавливается

Прочие характеристики Buell XB12R Firebolt 2005

Год
2005
Модель
Buell XB12R Firebolt

Описание Buell XB12R Firebolt 2005

Описание мотоцикла Buell XB12R Firebolt 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Buell Buell XB12R Firebolt 2005 2005Мотоцикл Buell Buell XB12R Firebolt 2005 2005

Buell XB12R Firebolt изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 103лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Buell Buell XB12R Firebolt 2005 2005

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Buell XB12R Firebolt технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1203 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Buell XB12R Firebolt - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Buell, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Buell XB12R Firebolt других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на XB12R Firebolt:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XB12R Firebolt

Цена Buell XB12R Firebolt по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Buell XB12R Firebolt
среди найденых объявлений
350 000 руб.*
Средняя цена Buell XB12R Firebolt
среди найденых объявлений
258 000руб.*
Минимальная цена Buell XB12R Firebolt
среди найденых объявлений
200 000руб.*
Сортировка Цена от до
Harley Buell firebolt XB12R в Ижевске
avito 23.11.2020
210 000 руб.
Buell xb12r firebolt в Москве
avito 17.11.2020
240 000 руб.
Buell XB12R Firebolt. 2007 в Краснодаре
avito 31.10.2020
260 000 руб.
Buell XB12R Firebolt Sunfire Yellow в Красногорске
avito 29.10.2020
300 000 руб.
Buell firebolt XB12R в Кирове
avito 23.10.2020
255 000 руб.
Мотоцикл buell XB12R firebolt 1200см3 в Москве
avito 18.10.2020
249 900 руб.
Buell firebolt xb12r в Екатеринбурге
avito 17.10.2020
290 000 руб.
Buell XB12R Firebolt в Краснодаре
avito 03.02.2020
300 000 руб.
Buell XB12R Firebolt в Гулькевичах
avito 11.06.2019
200 000 руб.
Buell firebolt XB12R в Краснодаре
avito 04.06.2019
245 000 руб.
Buell XB12R Firebolt г.в. февраль 2005г в Санкт-Петербурге
avito 24.05.2019
300 000 руб.
Продам Buell Firebolt XB12R 2004г в Благовещенске
avito 21.03.2018
219 000 руб.
Buell Firebolt 1200 xb12r в Москве
avito 12.11.2017
260 000 руб.
Buell XB12r Firebolt в Саратове
avito 23.10.2017
210 000 руб.
Buell firebolt xb12r в Москве
avito 25.09.2017
230 000 руб.
Брутальный Buell Firebolt XB12R 2008 года в Санкт-Петербурге
avito 01.02.2017
350 000 руб.
Buell XB12R firebolt в Екатеринбурге
avito 18.01.2017
230 000 руб.
Buell xb12r Firebolt в Москве
avito 16.11.2016
300 000 руб.
Buell XB12R Firebolt в Краснодаре
avito 28.10.2016
260 000 руб.
Buell Firebolt XB12R. Продажа или обмен на авто в Рузе
avito 26.10.2016
255 000 руб.
Buell XB12R Firebolt в Санкт-Петербурге
avito 09.08.2014
255 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Buell XB12R Firebolt на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Buell XB12R Firebolt на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Секреты карбюратора. Мотоциклетный карбюратор

Альфа (a) и мощность Большинство мотоциклистов знают, что для сгорания бензина в цилиндре двигателя нужно какое-то количество воздуха. И что смесь этого воздуха с бензином образуется в карбюраторе и бывает «нормальной», «богатой», «бедной». В то же время техника наших дней весьма надежна, и между мотоциклистом и карбюратором почти не бывает конфликтов. Многие ездят безмятежно, совершенно забыв о присутствии на мотоцикле такой «хитрой» вещи. А вот некоторым не везет. Капризы карбюратора заставляют их углубиться в теорию. Они-то уж усвоили, что для сгорания 1 кг бензина теоретически необходимо около 15 кг воздуха и что в действительности горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, может, как назло, далеко не соответствовать этому идеальному случаю. То воздуха слишком мало, то вдруг много! На сколько? Попробуем и мы ответить на этот и ряд других вопросов, которые должны интересовать каждого, в особенности молодого мотоциклиста.Преж...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>