Сравнение мотоциклов:
BSA C 25 1968 против SYM VS 150 2014

BSA C 25 1968 в сравнении с SYM VS 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, rear rim, lean angle (left), аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер.

Если кратко, то VS 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.8лс., а C 25 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. BSA C 25 1968 - байк совсем недорогой стоимости, при этом SYM VS 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

86071 руб.
38512 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Black, White, Blue

Rear Rim

нет данных
0.11 L / 0.23 US pints

Lean Angle (Left)

Single loop with twin rails under engine
нет данных

Год

1968 - 70
2014

Модель

BSA C25 Barracuda
SYM Symphony VS 150

Аккумулятор

Lucas PUZ5A, 12V
12V 8.6 Ah

Front Wheel

WM2-18
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium

Rear Wheel

WM2-18
нет данных

Front Brake

7 in., drum
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled, forced

Rear brake

7 in., drum
нет данных

Fuel system

нет данных
Carburetor (CV)

Bore and Stroke

67 x 70 mm
нет данных

Carburetor

Amal 928/1, concentric float chamber
нет данных

Average fuel consumption

нет данных
28

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, SOHV
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, SOHC

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cub in.
149.5 cc / 9.1 cub in.

Макс. Мощность

14.7 kW / 20 hp @ 8250 rpm
9.4 kW / 12.8 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
12.4 Nm / 1.26 kgf-m / 9.14 ft/lbs @ 6500 rpm

Степень Сжатия

Air cooled
Dry sump

Стартер

Kick start
Electric & kick

Система выхлопа

Single, steel, chrome
Single

Система зажигания

Lucas MA 12 coil
CDI

Свечи Зажигания

нет данных
NGK CR 8E

Макс. момент, Нм.

нет данных
12.4

Макс.мощность на об/мин.

8250
8000

Макс. Мощность, Л.с.

20
12.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Сцепление

Multi-plate with integral cush drive
Centrifugal

КПП

4-Speed
CVT

Главная передача

Chain, 100 links
Belt

Емкость Топливного Бака

8 L / 2.1 US gal
5.5 L / 1.5 US gal

Высота Сиденья

813 mm / 32 in.
780 mm / 30.7 in.

Размеры

1346 mm / 53 in.
1345 mm / 52.9 in.

Дорожный Просвет

203 mm / 8 in.
130 mm / 5.1 in.

Мокрый вес

145 kg / 320 lbs
132 kg / 291 lbs

объем масла

2.3 L / 4.8 US pints
нет данных

Задний Тормоз

нет данных
Disc, 130 mm

Задняя Шина

3.50 x 18 in.
130/70-12 64L

Передние Тормоза

нет данных
Hydraulic disc, 273 mm

Передняя Шина

3.25 x 18 in.
110/80-12 61L

Задняя подвеска

Coil springs, hydraulically damped
Single hydraulic shock absorber adjustable preload

Передняя Подвеска

Coil springs, hydraulically damped
Telescopic fork

Рама

нет данных
Steel, monocuna split steel tube

Ширина Переднего Колеса

127 mm / 5 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

76 mm / 3 in.
нет данных

Максимальная Скорость

Blue/white, Red/white, Orange/silver
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>