Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1100 Goldwing 1980 против Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Honda GL 1100 Goldwing 1980 в сравнении с GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то GL 1100 Gold Wing Interstate это не продающийся в России мотоцикл, а GL 1100 Goldwing это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda GL 1100 Goldwing 1980 - байк относительно недорогой стоимости .

Год

1980
1980 - 81

Модель

Honda GL1100 Goldwing
Honda GL 1100 Gold Wing Interstate

Rake

нет данных
29.2

Dry Weight

нет данных
310 kg / 683 lbs

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer four cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Four stroke, opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

1085
1085 / 66.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 61.4 mm
76 x 61.4 mm

Макс. Мощность

81 hp 59 kW @ 7000 rpm
59 kW / 81 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

88 Nm @ 5500 rpm
88 Nm / 9.0 kgf-m / 64.9 lb-ft. @ 5500 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic
нет данных

Степень Сжатия

4x 30mm keihin carbs.
Liquid cooled

Питание двигателя

нет данных
4 x 30 mm Keihin carbs.

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Electronic

Макс. момент, Нм.

88
88

Макс.мощность на об/мин.

7000
7000

Макс. Мощность, кВт

59
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

81
81

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5500

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Shaft

Емкость Топливного Бака

20 Litres
20 Litres / 5.3 US gal

Сухой Вес

267 kg
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
795 mm / 31.3 in.

Размеры

нет данных
1605 mm / 63.2 in.

Колея

нет данных
132 mm / 5.2 in.

Мокрый вес

нет данных
347 kg / 764 lbs

Задний Тормоз

Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 250 mm disc ,1 piston caliper

Задняя Шина

130/90-17
130/90-17

Передние Тормоза

2x 232mm discs 2 piston calipers
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers

Передняя Шина

110/90-19
110/90-19

Задняя подвеска

Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers. 80mm travel
Swinging arm with adjustable shocks absorbers.

Передняя Подвеска

Adjustable air assisted fork. 148mm wheel travel
Adjustable telehydraulic fork.

Рама

нет данных
Steel, full duplex cradle

Ширина Переднего Колеса

нет данных
148 mm / 5.8 in.

Ширина Заднего Колеса

нет данных
80 mm / 3.1 in.

Старт на Милю

12.4 sec / 173.8 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

40.0 mp/g
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

-/ 18.2 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>