Сравнение мотоциклов:
KYMCO Xciting 500Ri / ABS 2010 против Piaggio X9 500 2001

KYMCO Xciting 500Ri / ABS 2010 в сравнении с Piaggio X9 500 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, свечи зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то X9 500 это не продающийся в России мотоцикл, а Xciting 500Ri / ABS это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. KYMCO Xciting 500Ri / ABS 2010 - байк за недорогую цену .

Год

2012
2001 - 04

Модель

Kymco Xciting 500Ri / ABS
Piaggio X9 Evolution 500

Wheels

нет данных
Alloy rims and spokes

Dry Weight

нет данных
206 kg / 454 lbs

Fuel system

нет данных
Electronic fuel injection

Emission

CEPA Environmental Registered
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valvre per cylindrr
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

498
460 cc / 28.1 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92 x 75 mm
92 x 69 mm

Макс. Мощность

39 hp @ 7500 rpm
29.1 kW / 39 hp @ 7250 rpm

Макс. Крутящий Момент

41 Nm @ 5500 rpm
нет данных

Зажигание / Стартер

CDI / electric
нет данных

Степень Сжатия

Electronic Fuel Injection
Liquid cooled

Стартер

нет данных
Electric

Свечи Зажигания

NGK CR8E
нет данных

Макс. момент, Нм.

41
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

7500
7250

Макс. Мощность, кВт

28
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

39
39

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
нет данных

КПП / Привод колеса

Automatic / belt
нет данных

КПП

нет данных
CVT, twist and go

Главная передача

нет данных
Belt

Емкость Топливного Бака

12.8 Litres
15 L / 3.9 US gal

Сухой Вес

200 kg
нет данных

Высота Сиденья

765 mm / 30.2 in
780 mm / 30.7 in.

Размеры

нет данных
1529 mm / 60.2 in.

Задний Тормоз

Single 240mm disc
Single disc, 240 mm, 2-piston caliper, Brembo (ABS from 2006)

Задняя Шина

150/70 -14
120/70 - 14 in.

Передние Тормоза

2x 260mm disc
Double disc, 260 mm, 2 -piston, Brembo (ABS from 2006)

Передняя Шина

120/70 -15
120/70 - 14 in.

Задняя подвеска

Hydraulic adjustable shock
Dual, preload adjustable shocks

Передняя Подвеска

Hydraulic 40mm telescopic forks
Hydraulic telescopic fork

Рама

Tubular steal stricture
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 125 Extrema Sports Pro Chesterfield Replica 1994 фото Мотоцикл BMW S 1000RR Carbon Edition 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2007 фото Мотоцикл KTM 250 EXC-E Enduro 2007 фото
Мотоцикл BMW HP2 Sport Motorsport Special Edition 2010 фото Мотоцикл Honda NX 500 Dominator 1988 фото Мотоцикл Norton International 500 1936 фото Мотоцикл Suzuki GS 1200SS 2001 фото