Сравнение мотоциклов:
Yamaha XTZ 660 Tnr 1991 против Honda XL 600R 1983

Yamaha XTZ 660 Tnr 1991 в сравнении с Honda XL 600R 1983 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 600R это очень популярный в России мотоцикл, а XTZ 660 Tnr это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XL 600R 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1991
1983

Модель

Yamaha XTZ 660 Tnr
Honda XL 600R

Reserve

3.5 Litres
нет данных

Dry Weight

169 kg / 372.5 lbs
нет данных

Max Power Rear Tyre

42.9 hp @ 6400 rpm
нет данных

Cooling system

Liquid cooled,
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 5 valve
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder

Объём двигателя

660 cc / 40.2 cu-in
589

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 84 mm
75 x 100 mm

Макс. Мощность

46 hp / 35.5 kW @ 6000 rpm
33 KW 45 hp @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

55.9 Nm / 42 ft. lb @ 5000 rpm
36 lb-ft @ 5000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / kick

Степень Сжатия

TEIKEI Y 26 PV / 3YF 00 carburetor
30mm Keihin

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Transistor Controlled
нет данных

Макс. момент, Нм.

55.9
48.9

Макс.мощность на об/мин.

6000
6500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
33

Макс. Мощность, Л.с.

46
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
5000

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

Передаточные Числа

1st 2,583 2nd 1,588 3rd 1,200 4th 0,954 5th 0,792
нет данных

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
12 Litres

Сухой Вес

нет данных
143 kg

Высота Сиденья

865 mm / 34.1 in
нет данных

Колесная база

1495 mm / 58.9 in
нет данных

Размеры

Height 1355 mm / 53.3 in
нет данных

Мокрый вес

195 kg / 429 lbs
нет данных

объем масла

2.6 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc 1 piston caliper
140mm Drum

Задняя Шина

120/90-17
5.10-17

Передние Тормоза

Single 282mm disc 4 piston caliper
Single 240mm disc

Передняя Шина

90/90-21
3.00-21

Задняя подвеска

Monocross adjustable for preload, 5-way rebound damping
Pro-link single shock, 200mm wheel travel.

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks
39mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Старт на Милю

14.0 sec / 145.3 km/h
14.0 sec / 90 mp/h

Максимальная Скорость

нет данных
100 mp/h

Средний расход (км./литр.)

16.7 km/lit
46.2 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.7 m / 40.8 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Tornado Tre 1130 2006 фото Мотоцикл Bimota DB5 2013 фото Мотоцикл BMW C1 Concept 1992 фото Мотоцикл Bultaco Sherpa T27 1967 фото
Мотоцикл Ducati Streetfighter S 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2014 фото