Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 Фото

Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 обзор

Технические характеристики Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Двигатель Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 titanium valves per cylinder
Объём двигателя
1199 cc / 71.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 x 60.8 mm
Макс. Мощность
149 kW / 200 hp / @ 11500 rpm
Макс. Крутящий Момент
134 Nm / 98.8 lb/ft / @ 10200rpm
Степень Сжатия
Mitsubishi electronic fuel injection system.Twin injectors per cylinder.Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Стартер
Electric
Система выхлопа
2-1-2 system in titanium with catalytic converter and 2 lambda probes
Макс. момент, Нм.
134
Макс.мощность на об/мин.
11500
Макс. Мощность, Л.с.
200
Макс. крутящий момент на об/мин.
10200

Трансмиссия Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Передаточные Числа
1st 37/15 2nd 30/16 3rd 27/18 4th 25/20 5th 24/22 6th 23/24
КПП
6 Speed

Размеры и масса Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.48 in
Размеры
Length 2075 mm / 81.69 in Height 1100 mm / 43.31in
Мокрый вес
177 kg / 390.2 lbs

Ходовая часть и тормоза Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Передние Тормоза
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M50 4-piston calipers, Bosch 9ME ABS
Задняя подвеска
130mm / 5.12in
Передняя Подвеска
hlins FL916 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment
Рама
Magnesium monocoque
Ширина Переднего Колеса
120mm / 4.72in

Динамические характеристики Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Информация подготавливается

Прочие характеристики Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Год
2014
Front Wheel
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Primary drive
Chain 520; Front sprocket 15; Rear sprocket 41
Production
500 Units
Dry Weight
155 kg / 341.7 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Emissions
Euro 3

Описание Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014

Описание мотоцикла Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Ducati Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 2014Мотоцикл Ducati Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 2014

Ducati 1199 Panigale SuperLeggera не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 200лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Ducati Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 2014Мотоцикл Ducati Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 2014

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Ducati Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 2014Мотоцикл Ducati Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 2014

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati 1199 Panigale SuperLeggera технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Ducati Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 2014Мотоцикл Ducati Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 2014

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1199 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Ducati 1199 Panigale SuperLeggera - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati 1199 Panigale SuperLeggera других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на 1199 Panigale SuperLeggera:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 1199 Panigale SuperLeggera

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>