вход регистрация забыли пароль?

Введите данные для входа:

Логин: +7 
Пароль:
регистрация забыли пароль?

Форма регистрации пользователей:

  - E-mail*
+7 - Номер телефона* (логин) 10 цифр, без 8 или +7 например: 9876543210
  - Как к вам обращаться?*
  - Пароль*
  - Повторите пароль*
 введите код слева

Я согласен с условиями Пользовательского соглашения
поля отмеченные * (звездочкой) обязательны для заполнения

Мотоцикл Gilera CX 125 1991 обзор

Технические характеристики Gilera CX 125 1991

Двигатель Gilera CX 125 1991

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, power valve
Объём двигателя
124.3
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50..5 mm
Макс. Мощность
21 kW @ 10500 rpm ( rear tyre 28.6 hp @ 10900 rpm )
Макс. Крутящий Момент
1.9 kgf-m @ 10250 rpm
Степень Сжатия
CDI / electric

Трансмиссия Gilera CX 125 1991

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса Gilera CX 125 1991

Емкость Топливного Бака
12 Litres

Ходовая часть и тормоза Gilera CX 125 1991

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Задняя Шина
150/60 -17
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Передняя Шина
120/60 -17
Задняя подвеска
Single swinging arm
Передняя Подвеска
45mm Paioli forks, 100 wheel travel

Динамические характеристики Gilera CX 125 1991

Старт на Милю
14.8 sec / 142.5 km/h
Максимальная Скорость
168.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.0 m / 38.3 m

Прочие характеристики Gilera CX 125 1991

Год
1991
Модель
Gilera CX 125

Описание Gilera CX 125 1991

Описание мотоцикла Gilera CX 125 1991 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Gilera CX 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Gilera CX 125 1991-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 25 лет назад. При этом Gilera CX 125 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124.3 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Gilera, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Gilera CX 125 других годов выпуска и информацию о них

Объявления в интернете о продаже Gilera CX 125 :

Максимальная цена Gilera CX 125
среди найденых объявлений
55 000 руб.*
Средняя цена Gilera CX 125
среди найденых объявлений
31 000руб.*
Минимальная цена Gilera CX 125
среди найденых объявлений
14 000руб.*
Сортировка Цена от до
Cobra Crossfire sport CXM125 в Глазуновке
avito 26.09.2017
45 000 руб.
Phantom CXM 125CC 2011 год в Перми
avito 26.09.2017
35 000 руб.
Мотоцикл Cobra xinlingcxm 125B в Ставрополе
avito 01.09.2017
35 000 руб.
Мотоцикл Phantom CXM125B в Москве
avito 21.03.2017
30 000 руб.
Phantom CXM125B в Рязани
avito 14.03.2017
19 000 руб.
Cobra crossfire cxm125b в Волжском
avito 13.03.2017
39 000 руб.
Мм cobra-125 Crossfire (Кобра кросфаер) CXM125B в Серпухове
avito 05.03.2017
55 500 руб.
Xinling CXM125B ''cobra crossfire'' в Тюмени
avito 01.03.2017
34 500 руб.
Phantom(cxm125b) в Борисоглебске
avito 19.02.2017
27 000 руб.
ABM phantom cxm125b в Санкт-Петербурге
avito 21.01.2017
Не указано
Мотоцикл cobra crossfire CXM125B в Воткинске
avito 11.01.2017
14 000 руб.
Мотоцикл cobra Crossfire CXM125B в Миассе
avito 11.01.2017
33 000 руб.
Phantom cxm 125b в Санкт-Петербурге
avito 15.11.2016
28 000 руб.
Продам Fhantom CXM125B в Оренбурге
avito 30.10.2016
20 000 руб.
Phantom cxm 125b в Юже
avito 27.10.2016
15 000 руб.
Cobra Crossfire CXM125B в Шамарах
avito 19.08.2014
40 000 руб.
Мотоцикл apache sport CXM125C 125см3 в Твери
avito 19.08.2014
Не указано
Мотоцикл cobra Crossfire CXM125B 125см3 в Твери
avito 19.08.2014
Не указано
Phantom (CXM 125B) в Михайлове
avito 18.08.2014
27 000 руб.
Мотоцикл Cobra Crossfaer 125кб. см CXM 125B в Набережных Челнах
avito 15.08.2014
47 000 руб.
Мотоцикл Cobra Crossfair Sport 125кб. см CXM 125B в Набережных Челнах
avito 15.08.2014
43 000 руб.
Продаю мотоцикл xinling CXM125B в Владимире
avito 08.08.2014
42 000 руб.
Phantom CXM 125B новый в Санкт-Петербурге
avito 06.08.2014
32 000 руб.
Phantom CXM125B в Уфе
avito 02.08.2014
20 000 руб.
Phantom cxm125b в Муроме
avito 26.07.2014
20 000 руб.
Xinling CXM125B в Ставрополе
avito 25.06.2014
30 000 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Gilera CX 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>