* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 Фото
Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 
Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 
Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 
Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015
Двигатель Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015
Двигатель
Four stroke, V-Twin, Twin Cam 110 with Integrated Oil-Cooler
Объём двигателя
1690 cc / 103 cu. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98.4 x 111.1 mm / 3.875 in. x 4.374 in
Степень Сжатия
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Трансмиссия Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015
Сцепление
Hydraulically actuated, 9 plate wet, with high performance spring
Передаточные Числа
6th 2.875
КПП
6 Speed Cruise Drive
Главная передача
Belt, 32/68 ratio
Размеры и масса Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015
Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6 gal
Высота Сиденья
Unladen 696 mm / 27.4 in
Колесная база
1625 mm / 64 in
Размеры
Height 1328 mm / 52.3 in
Колея
173 mm / 6.8 in
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
Мокрый вес
385 kg / 849 lbs
объем масла
3.8 Litres
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015
Задний Тормоз
Single 300mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
D407T BW 180/65B16 81H
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
D408F 130/60B19 61H
Задняя подвеска
Low air-adjustable low profile air ride rear suspension
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, triple circuit damping
Рама
Swingarm Mild steel; two-piece drawn and welded section; forged junctions; MIG welded
Динамические характеристики Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015
Год
2015
Модель
Harley Davidson Road Glide Special
Rake
26
Front Wheel
Enforcer Cast Aluminum 19 in. x 3.5 in.
Primary drive
Chain, 34/46 ratio
Rear Wheel
Enforcer Cast Aluminum 16 in. x 5 in.
Max Toque
104.7 ft. lbs / 142 Nm @ 3250 rpm
Dry Weight
369 kg / 813 lbs
Cooling system
Air cooled,
Fork Angle
29.25
Описание Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015
Описание мотоцикла Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1690 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special
среди найденых объявлений
2 300 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 300 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special
среди найденых объявлений
889 000руб.*
среди найденых объявлений
889 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Harley-Davidson Road Glide Special fltrxs в Нижнем Новгороде
24.11.2020 2 571 000 руб.
Fltrxs (Road Glide Special) billiard blue / stone в Москве
20.11.2020 2 300 000 руб.
Harley-Davidson Road Glide Special fltrxs, 2020 в Новосибирске
20.11.2020 2 248 000 руб.
Harley-Davidson Road Glide Special (fltrxs) 2018 в Красноярске
02.11.2020 2 389 000 руб.
Harley Davidson Road Glide Special 114 (fltrxs) в Самаре
27.10.2020 2 571 000 руб.
Fltrxs (Road Glide Special) river rock grey в Москве
23.09.2020 2 200 000 руб.
Fltrxs (Road Glide Special) billiard RED / stone W в Москве
23.09.2020 2 300 000 руб.
Harley-Davidson Road Glide Special (fltrxs) в Санкт-Петербурге
04.09.2019 2 120 000 руб.
Harley-Davidson Road Glide Special fltrxs в Самаре
27.08.2019 2 151 000 руб.
Harley-davidson fltrxs road glide special 2015 г в Москве
27.03.2017 1 000 000 руб.
Harley-Davidson Road Glide Special fltrxs 2016 в Уфе
25.10.2016 1 897 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
339000р.*
99000р.*
296000р.*
168000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке
Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...
Читать далее >>Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер
Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33
Читать далее >>Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10
Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...
Читать далее >>