Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016 Фото

Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016
Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016
Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016
Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016 обзор

Технические характеристики Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Двигатель Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Двигатель
Four stroke, 60 V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1247 cc / 76.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 72 mm
Макс. Крутящий Момент
111 Nm / 11.3 kgf-m / 81.9 ft. lbs@ 7250 rpm
Степень Сжатия
Straight-shot exhaust with brushed finish dual mufflers; black end caps and exhaust shield
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Макс. момент, Нм.
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250

Трансмиссия Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Передаточные Числа
Steel perimeter upper frame w/hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails, MIG welded
КПП
5 Speed
Главная передача
Belt

Размеры и масса Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
Unladen .675 mm / 26.6 in
Колесная база
1702 mm / 67 in
Размеры
Length 2440 mm / 96.1 in
Колея
142 mm / 5.6 in
Дорожный Просвет
115 mm / 4.5 in
Мокрый вес
302 kg / 666 lbs
объем масла
4.7 Litres / 5.0 US qts

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Задний Тормоз
Single 300mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
240/40R-18 79V
Передние Тормоза
2 x 300mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70ZR-19 60W
Задняя подвеска
Twin coil over adjustable shock
Передняя Подвеска
49 mm USD forks

Динамические характеристики Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Год
201 6
Модель
Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special
Снаряженная Масса
488.0 kg / 1075 lbs
Primary drive
Gear, 64/117 ratio
Dry Weight
289 kg / 637 lbs
Rake (steering head)
34
Cooling system
Liquid cooled

Описание Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016

Описание мотоцикла Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016 2016Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016 2016

Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016 2016

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1247 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special
среди найденых объявлений
1 550 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special
среди найденых объявлений
774 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Harley Davidson vrscdx Night Rod Special в Санкт-Петербурге
avito 27.10.2020
730 000 руб.
Harley-Davidson vrscdx Night Rod Special в Москве
avito 14.02.2020
700 000 руб.
Продаю Harley-Davidson Night Rod Special vrscdx в Казани
avito 29.07.2019
1 070 000 руб.
Harley-Davidson V-Rod Nightrod special 2016 vrscdx в Севастополе
avito 12.06.2019
1 135 000 руб.
Harley-Davidson Night Rod Special vrscdx 2011г в Ростове-на-Дону
avito 20.03.2018
330 000 руб.
Harley-davidson vrscdx night ROD special 2016 г в Москве
avito 04.09.2017
640 000 руб.
Harley-Davidson vrscdx night ROD special в Туле
avito 31.08.2017
650 000 руб.
Harley-Davidson Night Rod Special vrscdx 2017 в Уфе
avito 13.06.2017
1 550 000 руб.
Harley davidson vrscdx night ROD special в Астрахани
avito 01.03.2017
800 000 руб.
Harley -davidson vrscdx night ROD special ABS в Ижевске
avito 27.01.2017
865 000 руб.
Harley-Davidson vrscdx Night Rod Special в Казани
avito 26.01.2017
1 350 000 руб.
Harley-Davidson vrscdx night ROD special в Сергиевом Посаде
avito 07.11.2016
700 000 руб.
Harley Davidson Night Rod Special (vrscdx) в Уфе
avito 04.11.2016
1 569 000 руб.
Harley-Davidson Night Rod Special vrscdx 2009 в Уфе
avito 27.10.2016
870 000 руб.
Harley Davidson vrscdx night rod special 2007 г в Грозном
avito 26.09.2016
800 000 руб.
Harley-Davidson vrscdx night ROD special в Санкт-Петербурге
avito 20.08.2014
460 000 руб.
2008 Harley-Davidson vrscdx night ROD special в Королеве
avito 10.08.2014
650 000 руб.
Harley-davidson vrscdx night ROD special (кредит) в Ставрополе
avito 01.08.2014
710 000 руб.
Harley Davidson Night Rod Special vrscdx в Сургуте
avito 29.07.2014
830 000 руб.
Harley Davidson vrscdx night ROD special (2009) в Санкт-Петербурге
avito 04.07.2014
640 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>