Мотоцикл Honda CB 1300 Super Four 1999 Фото

Мотоцикл Honda CB 1300 Super Four 1999
Мотоцикл Honda CB 1300 Super Four 1999Honda CB 1300 Super Four 1999

Мотоцикл Honda CB 1300 Super Four 1999 обзор

Технические характеристики Honda CB 1300 Super Four 1999

Двигатель Honda CB 1300 Super Four 1999

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1284
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.2 mm
Макс. Мощность
114 hp 83.2 KW @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
117 Nm 11.9 kg-fm 86.3 ft-lb @ 6000 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
9.6 1
Питание двигателя
PGM-FI fuel injection with 4 x 36mm throttle bodies
Макс. момент, Нм.
117
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, кВт
83
Макс. Мощность, Л.с.
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000

Трансмиссия Honda CB 1300 Super Four 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Honda CB 1300 Super Four 1999

Емкость Топливного Бака
21 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in adjustable, lowest setting.
Сухой Вес / Мокрый вес
224 kg / 246 kg

Ходовая часть и тормоза Honda CB 1300 Super Four 1999

Задний Тормоз
Single 256mm disc
Задняя Шина
190/60 ZR17
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
130/70 ZR17
Задняя подвеска
Twin shocks with adjustable spring preload
Передняя Подвеска
43mm cartridge style forks

Динамические характеристики Honda CB 1300 Super Four 1999

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CB 1300 Super Four 1999

Год
199 9-02
Модель
Honda CB 1300 Super Four

Описание Honda CB 1300 Super Four 1999

Описание мотоцикла Honda CB 1300 Super Four 1999 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CB 1300 Super Four 1999 1999

Honda CB 1300 Super Four изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 114лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 1300 Super Four технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 1300 Super Four 1999-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 17 лет назад. При этом Honda CB 1300 Super Four технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1284 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CB 1300 Super Four - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 1300 Super Four других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 1300 Super Four:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 1300 Super Four

Цена Honda CB 1300 Super Four по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda CB 1300 Super Four
среди найденых объявлений
560 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 1300 Super Four
среди найденых объявлений
248 000руб.*
Минимальная цена Honda CB 1300 Super Four
среди найденых объявлений
170 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda cb 1300 super four в Таганроге
avito 24.11.2020
190 000 руб.
Продам Honda CB 1300 Super Four 2000 год в Краснотурьинске
avito 13.10.2020
200 000 руб.
Honda CB1300 SuperFour в Санкт-Петербурге
avito 27.11.2019
395 000 руб.
Honda CB1300 super four в Владивостоке
avito 07.10.2019
560 000 руб.
Мотоцикл Honda 1300 super four в Сочи
avito 20.09.2019
Не указано
Honda CB1300 Super Four в Москве
avito 16.09.2019
210 000 руб.
Мото Honda CB 1300 Super Four в Лисках
avito 20.08.2019
335 000 руб.
Honda CB1300 Super Four в Волжском
avito 22.07.2019
225 000 руб.
Honda CB 1300 Super Four в Краснодаре
avito 29.05.2019
275 000 руб.
Honda cb 1300 Super Four в Салавате
avito 08.02.2018
300 000 руб.
Honda CB1300SF (Super Four) в Вольгинском
avito 16.08.2017
170 000 руб.
Мотоцикл Honda CB 1300 Super Four 2003г. в в Москве
avito 24.01.2017
265 000 руб.
Honda CB 1300 Super Four (2001 гв) в Вязьме
avito 15.01.2017
255 000 руб.
Хонда CB-1300 Super Four в Москве
avito 02.11.2016
250 000 руб.
Honda cb1300 super four в Санкт-Петербурге
avito 01.11.2016
170 000 руб.
Honda CB 1300 Super Four в Москве
avito 26.10.2016
250 000 руб.
Продается Honda CB 1300 Super Four в Уфе
avito 24.10.2016
230 000 руб.
Honda CB 1300 Super Four в Москве
avito 21.10.2016
230 000 руб.
Honda CB 1300 Super Four bold"OR ABS (2006 г. в.) в Москве
avito 22.08.2014
300 000 руб.
Honda CB 1300 Super Four в Москве
avito 22.08.2014
250 000 руб.
Honda CB 1300 Super Four в Москве
avito 22.08.2014
170 000 руб.
Продам Honda CB 1300 Super Four в Мытищах
avito 21.08.2014
Не указано
Honda CB-1300 Super Foure (1998) в Астрахани
avito 19.08.2014
199 700 руб.
Honda CB 1300 Super Four в Тольятти
avito 09.08.2014
197 000 руб.
Honda CB1300 Super Four в Барнауле
avito 03.08.2014
199 000 руб.
Honda CB1300 Super Four в Москве
avito 31.07.2014
189 900 руб.
Honda cb 1300 super four 2007г в Москве
avito 29.07.2014
235 000 руб.
Honda CB1300 super four обмен на чёпера в Тбилисской
avito 12.07.2014
215 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 1300 Super Four на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 1300 Super Four на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>