Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 Фото

Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 обзор

Технические характеристики Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Двигатель Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
Степень Сжатия
10.7: 1
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Макс. момент, Нм.
27
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250

Трансмиссия Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
КПП
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain

Размеры и масса Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
799 mm / 31.4 in
Колесная база
1352 mm / 53.2 in
Дорожный Просвет
151 mm / 5.9 in
Мокрый вес
143 kg / 315 lbs

Ходовая часть и тормоза Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/60R17M/C 65H
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork
Рама
Steel diamond frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
107 mm / 4.2 in

Динамические характеристики Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Год
2018 - 19
Модель
Honda CB 300R
Rake
Height 1052 mm / 41.4 in
Аккумулятор
12V-7AH
Cooling system
Liquid cooled
Rims
Multi-spoke cast aluminium

Описание Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Описание мотоцикла Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018

Honda CB 300R Neo Sports Cafe изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 300R Neo Sports Cafe технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 286 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится Honda CB 300R Neo Sports Cafe - это самый распространенный класс мотоциклов. В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов. Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла. Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги. Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого. С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности. Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат. Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 300R Neo Sports Cafe других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 300R Neo Sports Cafe:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 300R Neo Sports Cafe

Цена Honda CB 300R Neo Sports Cafe по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda CB 300R Neo Sports Cafe
среди найденых объявлений
469 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 300R Neo Sports Cafe
среди найденых объявлений
419 000руб.*
Минимальная цена Honda CB 300R Neo Sports Cafe
среди найденых объявлений
380 000руб.*
Мотоцикл Honda CB300R Neo Sports Cafe в Санкт-Петербурге
avito 16.11.2020
469 000 руб.
Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2020 в Ростове-на-Дону
avito 03.11.2020
449 000 руб.
2019 Honda CB 300R NEO sports cafe, 1730 KM в Москве
avito 01.11.2020
380 000 руб.
Honda CB 300R Neo Sports Cafe в Ростове-на-Дону
avito 15.10.2020
399 000 руб.
Honda CB300F Neo Sports Cafe 2019 в Ростове-на-Дону
avito 01.06.2019
400 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 300R Neo Sports Cafe на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 300R Neo Sports Cafe на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>