Мотоцикл Honda NSR 250R  1992 Фото

Мотоцикл Honda NSR 250R  1992
Мотоцикл Honda NSR 250R  1992Honda NSR 250R  1992

Мотоцикл Honda NSR 250R  1992 обзор

Технические характеристики Honda NSR 250R  1992

Двигатель Honda NSR 250R  1992

Двигатель
Liquid cooled, 90V-twin cylinder, two stroke, reed valve
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
45 hp 32.8 kW @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
35 Nm @ 8500 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / kick
Степень Сжатия
TA20A
Макс. момент, Нм.
35
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, кВт
32
Макс. Мощность, Л.с.
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500

Трансмиссия Honda NSR 250R  1992

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Передаточные Числа
Aluminum twin tube type frame

Размеры и масса Honda NSR 250R  1992

Емкость Топливного Бака
16 Litres
Сухой Вес
132 kg / 151 kg
Высота Сиденья
780 mm

Ходовая часть и тормоза Honda NSR 250R  1992

Задний Тормоз
Single disc 1piston caliper
Задняя Шина
150/60-18
Передние Тормоза
2x discs 2 piston caliper
Передняя Шина
110/70-17
Задняя подвеска
Single shock swingarm non-adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic semi adjustable for preload only

Динамические характеристики Honda NSR 250R  1992

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda NSR 250R  1992

Год
1992-93
Модель
Honda NSR 250R (NC21)

Описание Honda NSR 250R  1992

Описание мотоцикла Honda NSR 250R  1992 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda NSR 250R  1992 1992

Honda NSR 250R  изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda NSR 250R  технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda NSR 250R  1992-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 24 лет назад. При этом Honda NSR 250R  технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Honda NSR 250R  относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda NSR 250R  других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на NSR 250R :

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на NSR 250R 

Цена Honda NSR 250R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda NSR 250R
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
Средняя цена Honda NSR 250R
среди найденых объявлений
82 000руб.*
Минимальная цена Honda NSR 250R
среди найденых объявлений
30 000руб.*
Сортировка Цена от до
Хонда NSR250 в Фатеже
avito 24.11.2020
100 000 руб.
Honda NSR 250 mc18 в Казани
avito 09.11.2020
80 000 руб.
Virys RX 250 Monsrer в Сухом Логе
avito 13.10.2020
55 000 руб.
Мотоцикл Honda NSR250R mc16 в Великом Новгороде
avito 19.01.2020
63 000 руб.
Honda NSR250R в Великом Новгороде
avito 16.09.2019
55 000 руб.
Продам Honda NSR 250 в Калачинске
avito 30.08.2019
60 000 руб.
Honda NSR 250 в Амурске
avito 09.07.2019
45 000 руб.
Продам мотоцикл Honda nsr 250r 89г в Москве
avito 14.06.2019
220 000 руб.
Honda nsr 250 в Благовещенске
avito 02.06.2019
60 000 руб.
Продам Honda nsr 250 в Благовещенске
avito 09.08.2017
55 000 руб.
Honda NSR 250 rr в Краснодаре
avito 07.03.2017
75 000 руб.
Honda NSR 250 R в Саранске
avito 24.01.2017
125 000 руб.
Продам Honda NSR250R. В подарок Шлем и Черепаха в Владивостоке
avito 15.11.2016
90 000 руб.
Honda NSR250R MC16 в Астрахани
avito 12.11.2016
30 000 руб.
Honda NSR 250 в Москве
avito 18.08.2014
100 000 руб.
Honda NSR250R в Владивостоке
avito 14.08.2014
60 000 руб.
Мотоцикл Honda NSR250R-3 1990 г в Москве
avito 07.08.2014
110 000 руб.
Мотоцикл Honda NSR250R (nmb9151) в Краснодаре
avito 06.08.2014
87 500 руб.
Хонда nsr 250 в Рязани
avito 01.08.2014
89 000 руб.
Мотоцикл NSR 250 в Санкт-Петербурге
avito 30.07.2014
80 000 руб.
Honda NSR 250 R в Омске
avito 26.07.2014
95 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda NSR 250R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda NSR 250R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>