Мотоцикл Yamaha TZR 250 R 1992 Фото

Мотоцикл Yamaha TZR 250 R 1992
Мотоцикл Yamaha TZR 250 R 1992Yamaha TZR 250 R 1992

Мотоцикл Yamaha TZR 250 R 1992 обзор

Технические характеристики Yamaha TZR 250 R 1992

Двигатель Yamaha TZR 250 R 1992

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90 V-Twin cylinder, read valve induction
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.7 mm
Макс. Мощность
45 hp @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
3.8 kgf-m @ 8000 rpm
Зажигание / Стартер
Microcomputer controlled / kick
Степень Сжатия
2x Mikuni flatside carbs
Макс. момент, Нм.
37.3
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, кВт
33
Макс. Мощность, Л.с.
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000

Трансмиссия Yamaha TZR 250 R 1992

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса Yamaha TZR 250 R 1992

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
Сухой Вес
126 kg
Высота Сиденья
780 mm

Ходовая часть и тормоза Yamaha TZR 250 R 1992

Задний Тормоз
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60 Z17
Передние Тормоза
2X disc 4 piston calipers
Передняя Шина
110/70 Z17
Задняя подвеска
Monocross linkage
Передняя Подвеска
39mm Upside-down forks

Динамические характеристики Yamaha TZR 250 R 1992

Максимальная Скорость
112 mpg 180.2 km/h

Прочие характеристики Yamaha TZR 250 R 1992

Год
1992
Модель
Yamaha TZR 250R (3XV)

Описание Yamaha TZR 250 R 1992

Описание мотоцикла Yamaha TZR 250 R 1992 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha TZR 250 R 1992 1992

Yamaha TZR 250 R изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha TZR 250 R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha TZR 250 R 1992-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 24 лет назад. При этом Yamaha TZR 250 R технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Yamaha TZR 250 R относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha TZR 250 R других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на TZR 250 R:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на TZR 250 R

Цена Yamaha TZR 250 R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha TZR 250 R
среди найденых объявлений
1 000 000 руб.*
Средняя цена Yamaha TZR 250 R
среди найденых объявлений
172 000руб.*
Минимальная цена Yamaha TZR 250 R
среди найденых объявлений
33 000руб.*
Сортировка Цена от до
Yamaha TZR250 3MA 3XV в Находке
avito 23.11.2020
500 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Благовещенске
avito 17.11.2020
69 999 руб.
Yamaha tzr 250 в Краснодаре
avito 09.10.2020
125 000 руб.
Yamaha TZR 250 1kt в Москве
avito 21.01.2020
115 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Москве
avito 20.11.2019
1 000 000 руб.
Yamaha tzr 250 1kt в Москве
avito 08.09.2019
75 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Оренбурге
avito 21.06.2019
75 000 руб.
Yamaha tzr 250 в Кугеси
avito 05.06.2019
58 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Казани
avito 13.11.2017
49 999 руб.
Yamaha TZR 50-250 в Симферополе
avito 31.10.2017
40 000 руб.
Yamaha TZR 250 1993гв в Тюмени
avito 27.08.2017
70 000 руб.
Мотоцикл Ямаха 250 TZR в Таштаголе
avito 13.08.2017
65 000 руб.
Yamaxa TZR 250 в Хабаровске
avito 09.06.2017
80 000 руб.
Yamaha tzr 250 в Армавире
avito 22.03.2017
250 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Владимире
avito 22.03.2017
265 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Белгороде
avito 15.03.2017
55 000 руб.
Yamaxa TZR 250 в Хабаровске
avito 08.03.2017
90 000 руб.
Yamaha Tzr 250 куб в Анапе
avito 24.08.2014
33 002 руб.
Yamaha Tzr 250 в Анапе
avito 18.08.2014
33 001 руб.
Yamaha TZR 250 3ma в Казани
avito 31.07.2014
75 000 руб.
Yamaha TZR 250 2 MA в Йошкар-Оле
avito 28.07.2014
500 000 руб.
Продам мото Yamaha TZR 250 в Славянске-на-Кубани
avito 07.07.2014
Не указано

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha TZR 250 R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha TZR 250 R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>