Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001 Фото

Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001
Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001Kawasaki GTR 1000 2001
Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001Kawasaki GTR 1000 2001

Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001 обзор

Технические характеристики Kawasaki GTR 1000 2001

Двигатель Kawasaki GTR 1000 2001

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
997 cc / 60.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
Макс. Мощность
110 hp / 85 kW @ 9500 rpm (ZG 1100 - 97 hp / 72.3 kW @ 7000 rpm)
Макс. Крутящий Момент
10 kgf-m @ 6500 rpm
Степень Сжатия
4 x 32mm Keihin CV carburetors
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic
Макс. момент, Нм.
98.1
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, Л.с.
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500

Трансмиссия Kawasaki GTR 1000 2001

КПП
6 S peed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Kawasaki GTR 1000 2001

Емкость Топливного Бака
28.5 Litres / 7.5 US gal
Высота Сиденья
797 mm / 31.0 in
Колесная база
1554 mm / 61.2 in
Колея
100 mm / 3.9 in
Мокрый вес
296.0 kg / 652.6 lbs

Ходовая часть и тормоза Kawasaki GTR 1000 2001

Задний Тормоз
Single 280mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/80 VR16
Передние Тормоза
2x 272mm discs 1 piston caliper
Передняя Шина
120/70 VR18
Задняя подвеска
UNI-TRAK with adjustable preload, rebound damping and air pressure
Передняя Подвеска
41mm Telescopic, air-assisted adjustable preload
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in

Динамические характеристики Kawasaki GTR 1000 2001

Старт на Милю
11.7 sec / 180.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.1 m / 39.8 m

Прочие характеристики Kawasaki GTR 1000 2001

Год
2001 - 04
Модель
Kawasaki GTR1000 / ZG 1000 Concours
Rake
28,
Dry Weight
270 kg / 595 lbs
Max Power Rear Tyre
94.4 hp / 70 kW @ 9500 rpm
Cooling system
Liquid cooled

Описание Kawasaki GTR 1000 2001

Описание мотоцикла Kawasaki GTR 1000 2001 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki GTR 1000 2001 2001Мотоцикл Kawasaki Kawasaki GTR 1000 2001 2001

Kawasaki GTR 1000 очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki GTR 1000 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 15 лет назад. При этом Kawasaki GTR 1000 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 997 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki GTR 1000 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki GTR 1000 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GTR 1000:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GTR 1000

Цена Kawasaki GTR 1000 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki GTR 1000
среди найденых объявлений
1 000 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki GTR 1000
среди найденых объявлений
178 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki GTR 1000
среди найденых объявлений
30 000руб.*
Сортировка Цена от до
Кавасаки GTR-1000 в Тюмени
avito 23.11.2020
320 000 руб.
Kawasaki gtr 1000 (Skreper) в Воронеже
avito 21.11.2020
250 000 руб.
Кавасаки gtr 1000 90г в Новоселицком
avito 17.11.2020
140 000 руб.
Kawasaki GTR1000 2006 год в Челябинске
avito 14.11.2020
270 000 руб.
Продам мотоцикл кавасаки 1000GTR в Саянске
avito 31.10.2020
180 000 руб.
GTR1000 в Екатеринбурге
avito 22.10.2020
150 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 в Ростове-на-Дону
avito 11.10.2020
150 000 руб.
Кавасаки GTR 1000 в Ростове-на-Дону
avito 09.10.2020
200 000 руб.
Kawasaki GTR 1000, 2004 год в Миассе
avito 05.10.2020
140 000 руб.
2002 Kawasaki GTR1000,28000 KM в Москве
avito 01.10.2020
192 000 руб.
Kawasaki gtr 1000 в Ставрополе
avito 27.09.2020
110 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 в Барнауле
avito 14.09.2020
180 000 руб.
2002 Kawasaki GTR1000,28000 KM в Рудне
avito 11.09.2020
192 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 в Кореновске
avito 09.02.2020
200 000 руб.
Kawasaki gtr 1000 в Рыбинске
avito 05.02.2020
1 000 000 руб.
Kawasaki gtr 1000 в Долгопрудном
avito 22.01.2020
105 000 руб.
Kawasaki GTR1000 в Шебекино
avito 07.10.2019
120 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 в Кореновске
avito 06.10.2019
200 000 руб.
Продаю Кавасаки GTR 1000, 1986 г.в в Южном
avito 21.09.2019
60 000 руб.
Kawasaki GTR1000 в Иваново
avito 05.09.2019
30 000 руб.
Kawasaki gtr1000 в Санкт-Петербурге
avito 31.07.2019
140 000 руб.
Kawasaki GTR1000 ZG1000A в Москве
avito 29.07.2019
99 999 руб.
Kawasaki GTR1000 в Оренбурге
avito 17.07.2019
120 000 руб.
Кавасаки 1000GTR в Ставрополе
avito 24.06.2019
300 000 руб.
Кавасаки GTR1000 в Шуе
avito 21.06.2019
150 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 Concours в Уфе
avito 15.06.2019
195 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours) 2 штуки в Москве
avito 12.06.2019
159 000 руб.
Kawasaki gtr 1000 zg1000 в Ставрополе
avito 11.06.2019
100 000 руб.
Kawasaki GTR1000 он же ZG1000 (Concours) 93 г.в в Москве
avito 04.06.2019
160 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 concours в Архангельске
avito 01.06.2019
175 000 руб.
Kawasaki 1000 GTR в Миассе
avito 26.05.2019
180 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 в Санкт-Петербурге
avito 24.05.2019
105 000 руб.
Kawasaki GTR1000 (конкурс) в Москве
avito 24.05.2019
140 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 в Москве
avito 20.03.2018
160 000 руб.
Кавасаки gtr 1000 95 г в Смоленске
avito 30.10.2017
125 000 руб.
Kawasaki GTR1000 Concours в Москве
avito 04.09.2017
184 000 руб.
Kawasaki gtr1000 concours в Владимире
avito 31.08.2017
105 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 в Калининграде
avito 17.08.2017
125 000 руб.
Kawasaki gtr 1000 в Гагарине
avito 09.08.2017
160 000 руб.
Kawasaki GTR1000 в Москве
avito 09.06.2017
Не указано
Kawasaki GTR1000 в Калининграде
avito 26.01.2017
120 000 руб.
Продам kawasaki GTR 1000 в Наро-Фоминске
avito 22.11.2016
130 000 руб.
Kawasaki 1000GTR в Москве
avito 16.11.2016
235 000 руб.
Kawasaki 1000 GTR 1999г в Истре
avito 03.11.2016
188 000 руб.
Kawasaki GTR-1000 в Москве
avito 02.11.2016
100 000 руб.
Kawasaki GTR 1000(ZG1) Concours в Москве
avito 31.10.2016
240 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 (Concours) в Кирове
avito 20.08.2014
130 000 руб.
Kawasaki 1000GTR 1992 г. в в Санкт-Петербурге
avito 13.08.2014
103 000 руб.
Kawasaki 1000 GTR в Орехово-Зуево
avito 05.08.2014
227 000 руб.
Kawasaki GTR 1000 в Москве
avito 01.08.2014
200 000 руб.
Kawasaki GTR1000 в Москве
avito 26.07.2014
190 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki GTR 1000 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki GTR 1000 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж Kawasaki GTR 1000 по регионам РФ (в виде долей)

Москва 25.49 % В Москва продается 25.49% Челябинская обл. 5.88 % В Челябинская обл. продается 5.88% Ставропольский край 5.88 % В Ставропольский край продается 5.88% Смоленская обл. 5.88 % В Смоленская обл. продается 5.88% Санкт-Петербург 5.88 % В Санкт-Петербург продается 5.88% Ростовская обл. 3.92 % В Ростовская обл. продается 3.92% Алтайский край 3.92 % В Алтайский край продается 3.92% Краснодарский край 3.92 % В Краснодарский край продается 3.92% Московская обл. 3.92 % В Московская обл. продается 3.92% Ивановская обл. 3.92 % В Ивановская обл. продается 3.92% 32.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>