Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019 Фото

Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019
Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019Kawasaki W 800 Street 2019
Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019Kawasaki W 800 Street 2019
Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019Kawasaki W 800 Street 2019
Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019Kawasaki W 800 Street 2019
Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019Kawasaki W 800 Street 2019
Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019Kawasaki W 800 Street 2019
Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019Kawasaki W 800 Street 2019

Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019 обзор

Технические характеристики Kawasaki W 800 Street 2019

Двигатель Kawasaki W 800 Street 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
773 cc / 47.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 83.0 mm
Макс. Мощность
35 kW / 47 hp @ 6000 rpm
Степень Сжатия
8.4:1
Питание двигателя
Fuel Injection DFI with dual 34mm Keihin throttle bodies
Стартер
Electric
Система зажигания
TCBI with Digital Advance
Система смазки
Forced Lub. Wer
Макс.мощность на об/мин.
6000
Макс. Мощность, Л.с.
47

Трансмиссия Kawasaki W 800 Street 2019

Сцепление
Wet, multi-disc
КПП
5 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Kawasaki W 800 Street 2019

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1465 mm / 57.6 in
Размеры
Height 1120 mm / 44 in
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
Мокрый вес
221 kg / 487.2 lbs

Ходовая часть и тормоза Kawasaki W 800 Street 2019

Задний Тормоз
Single 270mm disc, ABS
Задняя Шина
130/80 R18 Dunlop K300
Передние Тормоза
Single 320mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передняя Шина
100/90 R18 Dunlop K300
Задняя подвеска
Dual shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm hydraulic telescopic fork
Рама
Steel double cradle

Динамические характеристики Kawasaki W 800 Street 2019

Информация подготавливается

Прочие характеристики Kawasaki W 800 Street 2019

Год
2019
Модель
Kawasaki W 800 Street
Rake
94 mm / 3.7 in
Max Toque
62.9 Nm / 46.4 lb-ft @ 4800 rpm
Cooling system
Air cooled

Описание Kawasaki W 800 Street 2019

Описание мотоцикла Kawasaki W 800 Street 2019 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki W 800 Street 2019 2019Мотоцикл Kawasaki Kawasaki W 800 Street 2019 2019

Kawasaki W 800 Street изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki W 800 Street 2019 2019Мотоцикл Kawasaki Kawasaki W 800 Street 2019 2019

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki W 800 Street 2019 2019Мотоцикл Kawasaki Kawasaki W 800 Street 2019 2019

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki W 800 Street технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 773 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki W 800 Street - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki W 800 Street других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на W 800 Street:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на W 800 Street

Цена Kawasaki W 800 Street по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki W 800 Street
среди найденых объявлений
861 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki W 800 Street
среди найденых объявлений
725 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki W 800 Street
среди найденых объявлений
650 000руб.*
Сортировка Цена от до
Мотоцикл Kawasaki W800 street новый 2020 Кавасаки в Москве
avito 05.10.2020
861 000 руб.
Kawasaki w800 street в Москве
avito 04.10.2020
650 000 руб.
Kawasaki W800 street в Красногорске
avito 07.02.2020
710 100 руб.
Kawasaki W800 street в Красногорске
avito 07.02.2020
710 100 руб.
Kawasaki W800 street в Красногорске
avito 31.01.2020
710 100 руб.
Kawasaki W800 street в Красногорске
avito 24.09.2019
711 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki W 800 Street на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki W 800 Street на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>