* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 990 SMT на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 990 SMT на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KTM 990 SMT 2012 Фото
KTM 990 SMT 2012 
KTM 990 SMT 2012 
KTM 990 SMT 2012 
KTM 990 SMT 2012 
KTM 990 SMT 2012 
KTM 990 SMT 2012 
KTM 990 SMT 2012 
KTM 990 SMT 2012 
Мотоцикл KTM 990 SMT 2012 обзор
Технические характеристики KTM 990 SMT 2012
Двигатель KTM 990 SMT 2012
Информация подготавливается
Трансмиссия KTM 990 SMT 2012
Информация подготавливается
Размеры и масса KTM 990 SMT 2012
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза KTM 990 SMT 2012
Информация подготавливается
Динамические характеристики KTM 990 SMT 2012
Информация подготавливается
Прочие характеристики KTM 990 SMT 2012
Информация подготавливается
Описание KTM 990 SMT 2012
Описание мотоцикла KTM 990 SMT 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KTM 990 SMT изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 990 SMT технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 990 SMT других годов выпуска и информацию о них
Цена KTM 990 SMT по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KTM 990 SMT
среди найденых объявлений
630 000 руб.*
среди найденых объявлений
630 000 руб.*
Средняя цена KTM 990 SMT
среди найденых объявлений
416 000руб.*
среди найденых объявлений
416 000руб.*
Минимальная цена KTM 990 SMT
среди найденых объявлений
6 000руб.*
среди найденых объявлений
6 000руб.*
KTM 990 SMT в Костроме
07.11.2020 399 000 руб.
KTM 990 SMT в Фролово
30.10.2020 579 000 руб.
KTM 990 SMT в Новосибирске
29.10.2020 450 000 руб.
KTM 990 SMT в Москве
10.10.2020 470 000 руб.
Ktm 990 smt в Калининграде
10.10.2020 390 000 руб.
KTM 990 SMT 2010 г.в в Москве
07.10.2020 445 000 руб.
Ктм 990 SMT в Крымске
27.09.2020 285 000 руб.
KTM SMT 990 в Москве
17.09.2020 410 000 руб.
Продам ктм 990 SMT в Москве
25.04.2020 495 000 руб.
KTM 990 SMT 2010 в Санкт-Петербурге
12.01.2020 399 000 руб.
KTM 990 SMT 2009 г.в в Москве
10.01.2020 425 000 руб.
KTM 990 SMT 2013 в Севастополе
02.01.2020 630 000 руб.
Продам ктм 990 SMT в Москве
12.11.2019 455 000 руб.
Продаю ктм 990 smt в Москве
26.07.2019 400 000 руб.
KTM 990 SMT в Санкт-Петербурге
04.07.2019 400 000 руб.
Продам KTM 990 SMT в Великом Новгороде
28.05.2019 495 000 руб.
Площадки ktm smt 990 ктм смт 990 в Самаре
28.05.2019 6 000 руб.
KTM SMT 990 09г в Сочи
16.08.2017 280 000 руб.
KTM SMT 990 в Томске
02.02.2017 450 000 руб.
KTM SMT 990 в Москве
26.01.2017 410 000 руб.
KTM SMT 990 в Москве
31.07.2014 480 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
699000р.*
167000р.*
224000р.*
426000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634
Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...
Читать далее >>Яве 60 лет !
Яве шестьдесят! Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...
Читать далее >>Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов
Я делаю так ... Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок. Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм. Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...
Читать далее >>Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки
Защитные прокладки на шпильки После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть. Прокладка под головку Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны 1989N07P33
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>