Информация подготавливается
Информация подготавливается
Информация подготавливается
Информация подготавливается
Информация подготавливается
Информация подготавливается
Yamaha BWs 50/100 (1995 - 2013)
Все вы наверняка знаете узнавыемые сдвоенные фары этого толстоколёсного скутера. Yamaha BWs, это очень оригенальный скутер с изящными ертами рамы и широкими колёсами предназначенный для разнообьразных поездок. он Очень мало весит н опри этом очень юркий и проворный как муравей-работяга. Он просто идиальный мопед сделанный чтобы увезти вас далеко за пределы привычного города.
Основные особенности скутера Yamaha BWs:
Характерные двойные фары.
Внедорожный стиль.
Коренастые 13-дюймовые шины и 10- дюймовые диски для всепогодной езды.
Мощный передний тормоз с 150 мм диском.
Подседельный отсек для шлема.
Yamaha BWS выпускался в 2-х модификациях с двигателем 50 и 100 куб. см., внешне обе модели полностью одинаковые, различается только начинка, скрытая от посторонних глаз.
К глубокому разочарованию эта модель перестала выпускаться в Японии в 2005 году, и сейчас на рынок европы и азии поступает только BWS китайской сборки. Для американского рынка выпускается уже новое поколение с двигателем 125 куб. см. - Yamaha Zuma 125.
Скутер Yamaha Aerox R выпускается с 1998 года и стал легендой при жизни, которой хотят обладать многие подростки. Возможно, для многих молодых ребят Yamaha Aerox R стал первым шагом к двухколёсной свободе. Yamaha Aerox R является воплощением духа суперспорта в маленьком мопеде. Скутер комплектуется двухактным мотором, поэтому дури в нём вполне достаточно, а при грамотном тюнинге можно добиться неплохих результатов.
Yamaha Aerox в исполнении 100 кубовой версии имеет вертикальный воздушный Minarelli, Недетские передние аммортизаторы Paoli , тормоза Brembo, и улучшенную вентиляцию вариатора.
К 2013 году компания Yamaha подготовила новую версию скутера Yamaha Aerox R, который внешне стал еще более спортивным и готов снова покорять сердца молодых ребят. Стоит сразу отметить новую еще более спортивную конструкцию кузова. Кроме того новый Aerox R комплектуется двухтактным двигателем второго поколения. Мотор имеет жидкостное охлаждение, обеспечивает неплохую динамику и отличный звук при установке колоритного выхлопа.
С новой контракцией кузова, спортивным шасси и радикальной стилистикой R-серии новый скутер Aerox можно назвать достойным приемником легендарной модели.
Тем самым можно сказать что компания Ямаха разработала отличный мопед на века и на все случаи жизни.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha BWS 50 12 INCH FRANCE других годов выпуска и информацию о них
Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...
Читать далее >>Переделка электрооборудования Явы В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...
Читать далее >>В вопросах и ответах В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...
Читать далее >>Как на испытаниях Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...
Читать далее >>