* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha TW 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha TW 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha TW 125 1999 Фото
Yamaha TW 125 1999 
Мотоцикл Yamaha TW 125 1999 обзор
Технические характеристики Yamaha TW 125 1999
Двигатель Yamaha TW 125 1999
Двигатель
Air cooled. four stroke. single cylinder.
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
11.8 hp 8.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
9.7Nm @ 8000m rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Степень Сжатия
TEIKEI Y24P/1
Макс. момент, Нм.
9.7
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, кВт
8
Макс. Мощность, Л.с.
11.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Трансмиссия Yamaha TW 125 1999
КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Размеры и масса Yamaha TW 125 1999
Емкость Топливного Бака
7 Litres
Сухой Вес
106 kg
Ходовая часть и тормоза Yamaha TW 125 1999
Задний Тормоз
130mm Drum
Задняя Шина
180/80-14
Передние Тормоза
Single 220mm disc
Передняя Шина
130/80-16
Задняя подвеска
Monoshock. 150mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks. 160mm wheel travel.
Динамические характеристики Yamaha TW 125 1999
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha TW 125 1999
Год
1999-00
Модель
Yamaha TW 125
Описание Yamaha TW 125 1999
Описание мотоцикла Yamaha TW 125 1999 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha TW 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.8лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha TW 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha TW 125 1999-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 17 лет назад. При этом Yamaha TW 125 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha TW 125 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на TW 125:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на TW 125
Цена Yamaha TW 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha TW 125
среди найденых объявлений
150 000 руб.*
среди найденых объявлений
150 000 руб.*
Средняя цена Yamaha TW 125
среди найденых объявлений
98 000руб.*
среди найденых объявлений
98 000руб.*
Минимальная цена Yamaha TW 125
среди найденых объявлений
60 000руб.*
среди найденых объявлений
60 000руб.*
Yamaha TW 125 в Санкт-Петербурге
21.11.2020 120 000 руб.
Ямаха TW125 в Москве
20.11.2020 130 000 руб.
Yamaha TW125 2001г в Зеленограде
08.02.2020 99 999 руб.
TW 125 в Орехово-Зуево
02.11.2019 85 000 руб.
Yamaha TW125 2003г в Химках
05.09.2019 90 000 руб.
Yamaha TW-125 в Сочи
31.08.2019 95 000 руб.
Yamaha TW 125 в Москве
05.08.2019 99 000 руб.
Yamaha TW 125 в Омске
08.07.2019 105 000 руб.
Yamaha tw 125 в Колпино
27.06.2019 60 000 руб.
Ямаха, Yamaha TW125 в Екатеринбурге
31.08.2017 89 000 руб.
Yamaha tw 125 в Москве
15.03.2017 95 000 руб.
Yamaha TW-125 в Санкт-Петербурге
26.02.2017 150 000 руб.
Yamaha tw 125 в Устюжне
31.01.2017 105 000 руб.
Yamaha TW 125 в Сасово
17.01.2017 89 900 руб.
Yamaha TW 125 2002 г. в в Сочи
31.10.2016 80 000 руб.
Yamaha TW 125 мотоцикл в Рузе
21.10.2016 98 000 руб.
Yamaha TW 2004г 125сс в Москве
18.08.2014 82 000 руб.
Yamaha tw 125 в Луге
31.07.2014 85 000 руб.
Yamaha tw-125 2002г в Сочи
15.07.2014 105 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
365000р.*
339000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)
В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19
Читать далее >>Яве 60 лет !
Яве шестьдесят! Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...
Читать далее >>CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл
ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.3
Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>