Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005 Фото

Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005
Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005
Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005 обзор

Технические характеристики Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

Двигатель Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 63mm
Макс. Крутящий Момент
5.2kgf-m 37.5 ft-lb @ 3000 rpm
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Степень Сжатия
2x 28mm Mikuni CV carburetors BDS28
Макс. момент, Нм.
51.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000

Трансмиссия Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft

Размеры и масса Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 gal
Сухой Вес
225 kg / 544 lb
Высота Сиденья
710 mm / 27.9 in

Ходовая часть и тормоза Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

Задний Тормоз
200mm Drum
Задняя Шина
170/80-15
Передние Тормоза
Single 298mm disc
Передняя Шина
130/90-16
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
41mm forks

Динамические характеристики Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

Год
2005-06
Модель
Yamaha XVS 650 V-Star Classic

Описание Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005

Описание мотоцикла Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005 2005Мотоцикл Yamaha Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005 2005

Yamaha XVS 650 V-Star Classic изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XVS 650 V-Star Classic технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 649 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha XVS 650 V-Star Classic - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XVS 650 V-Star Classic других годов выпуска и информацию о них

Цена Yamaha XVS 650 V-Star Classic по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha XVS 650 V-Star Classic
среди найденых объявлений
2 050 000 руб.*
Средняя цена Yamaha XVS 650 V-Star Classic
среди найденых объявлений
293 000руб.*
Минимальная цена Yamaha XVS 650 V-Star Classic
среди найденых объявлений
180 000руб.*
Сортировка Цена от до
Yamaha XVS 650 V-Star classic Silverado в Екатеринбурге
avito 05.10.2020
320 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic 2008 г в Владимире-Александровском
avito 27.09.2020
280 000 руб.
Yamaha хvs 650 V-star (Drag star) Classic в Тамбове
avito 05.09.2020
290 000 руб.
Yamaha xvs-650 v-star classic в Тимашевске
avito 28.11.2019
265 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-Star Classic V star в Санкт-Петербурге
avito 26.11.2019
229 000 руб.
Ямаха Drag Star/V-Star 650 Classic в Пскове
avito 12.11.2019
200 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-Star 650 Classic в Воронеже
avito 18.09.2019
210 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-star classic 2009 в Жуковском
avito 10.09.2019
325 000 руб.
Yamaha V-star 650A (Drag Star 650A) classic в Губкине
avito 02.08.2019
250 000 руб.
Yamaha xvs 650 v-star classic в Туле
avito 16.06.2019
210 000 руб.
Yamaha V-star 650 Classic 2009 в Воронеже
avito 16.06.2019
240 000 руб.
Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Classic в Уфе
avito 15.06.2019
Не указано
Yamaha XVS650A V-star classic в Балабаново
avito 15.06.2019
255 000 руб.
Yamaha v-star (dragstar) 650 classic в Череповце
avito 31.05.2019
180 000 руб.
Yamaha XVS 650 Drag Star / V-Star Classic в Нижнем Новгороде
avito 21.05.2019
265 000 руб.
Yamaha Drag Star / V-Star 650 Classic в Нижнем Новгороде
avito 20.05.2019
250 000 руб.
Yamaha xvs650 v-star classic в Магнитогорске
avito 17.05.2019
260 000 руб.
Yamaha v-star 650 classic в Уфе
avito 23.11.2017
240 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-Star Classic в Энгельсе
avito 12.11.2017
2 050 000 руб.
Yamaha xvs 650 V-Star (Drag Star) Classic в Коврове
avito 31.10.2017
190 000 руб.
Yamaha V-Star 650 Classic в Рязани
avito 14.08.2017
230 000 руб.
Yamaha V-Star 650(Drag Star Classic) в Краснодаре
avito 13.08.2017
250 000 руб.
Мотоцикл yamaha XVS650 V-star classic в Санкт-Петербурге
avito 10.01.2017
350 000 руб.
Yamaha V-Star XVS650/DragStar Classic 1999 в Фролово
avito 09.01.2017
190 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star Classic, 2004 в Перми
avito 09.11.2016
299 000 руб.
Yamaha V-star classic 650 2008 г в Краснодаре
avito 03.11.2016
280 000 руб.
Чоппер yamaha XVS650 V-star classic в Екатеринбурге
avito 21.08.2014
195 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
avito 17.08.2014
205 000 руб.
Yamaha V-Star 650 Classic в Калининграде
avito 14.08.2014
250 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-star classic (кредит) в Краснодаре
avito 11.08.2014
250 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 classic (dragsta в Москве
avito 08.08.2014
246 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 classic (dragsta в Москве
avito 07.08.2014
229 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
avito 06.08.2014
205 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
avito 25.07.2014
185 000 руб.
Yamaha V-star 650 classic 2005 в Новосибирске
avito 24.07.2014
205 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic в Екатеринбурге
avito 17.07.2014
185 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha XVS 650 V-Star Classic на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha XVS 650 V-Star Classic на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж Yamaha XVS 650 V-Star Classic по регионам РФ (в виде долей)

Новосибирская обл. 11.11 % В Новосибирская обл. продается 11.11% Свердловская обл. 8.33 % В Свердловская обл. продается 8.33% Краснодарский край 8.33 % В Краснодарский край продается 8.33% Санкт-Петербург 5.56 % В Санкт-Петербург продается 5.56% Воронежская обл. 5.56 % В Воронежская обл. продается 5.56% Башкортостан 5.56 % В Башкортостан продается 5.56% Нижегородская обл. 5.56 % В Нижегородская обл. продается 5.56% Москва 5.56 % В Москва продается 5.56% Приморский край 2.78 % В Приморский край продается 2.78% Тамбовская обл. 2.78 % В Тамбовская обл. продается 2.78% 39.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>