Сравнение мотоциклов:
Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 против Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 в сравнении с Kawasaki Z 400LTD-II 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400LTD-II это весьма популярный в России мотоцикл, а AF1 125 Sport Pro это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki Z 400LTD-II 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Four stroke Twin cylinder. SOHC
Объём двигателя
124
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
33 hp @ 11000 rpm ( rear tyre 31.7 hp @ 11400 rpm)
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
36
Макс.мощность на об/мин.
11000
8500
Степень Сжатия
Electronic / electric
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2 kg-m @ 11300 rpm
3.2 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
19.6
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
11300
7000
Макс. Мощность, кВт
24
26
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric

Трансмиссия: Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Емкость Топливного Бака
20 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
800 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
170 kg
Мокрый Вес
135 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
120/80 -17
130/90-16
Передняя Шина
100/80 -17
3.25-18
Задняя подвеска
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Dual shocks
Передняя Подвеска
40mm upside-down forks. 120mm wheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Старт на Милю
14.5 sec / 143.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
174 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.8 / 40 m
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
49937 руб.
167598 руб.
Год
1992-93
1981
Модель
Aprilia AF1 125 Sports Production
Kawasaki Z 400LTD-II

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 125 SX 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 250 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото
Мотоцикл Yamaha RD 200 1977 фото Мотоцикл Benelli TNT 300 2017 фото Мотоцикл Norton Atlas Nomad 2019 фото Мотоцикл Honda Vision 110 2012 фото