Сравнение мотоциклов:
Aprilia ETX 350 1989 против Beta M4 Motard 2013

Aprilia ETX 350 1989 в сравнении с Beta M4 Motard 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то M4 Motard это не продающийся в России мотоцикл, а ETX 350 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia ETX 350 1989 и Beta M4 Motard 2013

Двигатель
four stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
349
349
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
79 x 71.2 mm
Макс. Мощность
26 hp @ 7500 rpm
25.8 hp @ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26
25.8
Макс.мощность на об/мин.
7500
6600
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni BEST 33
Макс. Крутящий Момент
2.9 kg-m @ 6000 rpm
2.9 kg-m @ 6050 rpm
Макс. момент, Нм.
28.4
28.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6050
Макс. Мощность, кВт
19
18
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric

Трансмиссия: Aprilia ETX 350 1989 и Beta M4 Motard 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia ETX 350 1989 и Beta M4 Motard 2013

Емкость Топливного Бака
нет данных
10.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
870 mm / 34.3 in
Сухой Вес
нет данных
133 kg
Мокрый Вес
161 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia ETX 350 1989 и Beta M4 Motard 2013

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 310mm disc
Задняя Шина
130/80-17
150/60 -17
Передняя Шина
90/90-21
120/70 -17
Задняя подвеска
Swingarm with single shock absorber.
Single shock adjustable spring preload, 220mm wheel travel
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic front fork
28mm Hydraulic forks, 200mm wheel travel.

Динамические характеристики: Aprilia ETX 350 1989 и Beta M4 Motard 2013

Старт на Милю
15.7 sec / 121.6 km/h
16.1 sec / 123.5 km/h
Максимальная Скорость
139.3 km/h
133.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
28.7 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia ETX 350 1989 и Beta M4 Motard 2013

Год
1989
2013
Модель
Aprilia ETX 350
Beta M4 Motard

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2019 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2017 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star 2013 фото Мотоцикл Honda VTX 1300R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото