Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 Spains No.1 2009 против Kawasaki Z250 2015

Aprilia RS 125 Spains No.1 2009 в сравнении с Kawasaki Z250 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Z250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 31лс., а RS 125 Spains No.1 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс. Kawasaki Z250 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RS 125 Spains No.1 2009 и Kawasaki Z250 2015

Двигатель
Single cylinder, two stroke, reed valves induction, aluminium cylinder with Nikasil coated liner
Four stroke . parallel twin, DOHC
Объём двигателя
124.8 cc / 7.5 cu in
248 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
23 kW / 31 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
31
Макс.мощность на об/мин.
10500
11000
Степень Сжатия
Liquid cooled
2x Keihin CVK30 carburetors
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
19
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
CDI electronic ignition
нет данных
Система смазки
Separate mixing, volumetric pump
нет данных
Engine management system
2009
нет данных
Генератор
12V, 180W
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RS 125 Spains No.1 2009 и Kawasaki Z250 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Aprilia RS 125 Spains No.1 2009 и Kawasaki Z250 2015

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
17 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
780 mm / 30.5 in.
Размеры
1345 mm / 53.0 in
Height 1025 mm / 41.3 in
Мокрый вес
142 kg / 313 lbs
168 kg / 370 lbs
Колея
нет данных
82 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 Spains No.1 2009 и Kawasaki Z250 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60-17
130/70-17
Передняя Шина
110/70-17
110/70-17
Задняя подвеска
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Upside-down forks, 40mm
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 Spains No.1 2009 и Kawasaki Z250 2015

Consumption Average (claimed)
3.00 x 17
нет данных
Intake Valve
4.00 x 17
нет данных
Год
нет данных
2013-14
Модель
нет данных
Kawasaki Z 250
Dry Weight
127 kg / 280 lbs
нет данных
Rake
нет данных
26
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Gear Ratios
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
3,087 (71/23)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico 490 Alpha E 1982 фото Мотоцикл Honda CBR 400F Endurance F3 1984 фото Мотоцикл Ducati 750SS 197 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2017 фото
Мотоцикл BMW F 800ST 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2021 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото