Сравнение мотоциклов:
Aprilia RX 125 1991 против Kawasaki Z 250 2017

Aprilia RX 125 1991 в сравнении с Kawasaki Z 250 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 250 это довольно популярный в России мотоцикл, а RX 125 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RX 125 1991 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki Z 250 2017 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RX 125 1991 и Kawasaki Z 250 2017

Двигатель
Single cylinder, two stroke, Rotax 123 with Gilardoni 2 cylinder/head
Four stroke . parallel twin, DOHC
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
248 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
25.7 kW / 34.5 hp @ 10800 rpm
23 kW / 31 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34.5
31
Макс.мощность на об/мин.
10800
11000
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m / 15.2 lb-ft @ 10500 rpm
21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
VHSB34 LD carburetor
2x Keihin CVK30 carburetors
Engine management system
Aprilia RX 125 Six Days ModelM
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RX 125 1991 и Kawasaki Z 250 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Marzocchi upside down fork
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Aprilia RX 125 1991 и Kawasaki Z 250 2017

Емкость Топливного Бака
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
785 mm / 30.9 in
Колесная база
нет данных
1399.5 mm / 55.1 in
Мокрый вес
110 kg / 243 lbs
168 kg / 370 lbs
Колея
нет данных
82 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RX 125 1991 и Kawasaki Z 250 2017

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 250 mm
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-18
130/70-17
Передняя Шина
90/90-21
110/70-17
Задняя подвеска
S wingarm with single shock absorber, Aprilia Progressive System with fully adjustable Boge Sachs shock absorber
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel,

Динамические характеристики: Aprilia RX 125 1991 и Kawasaki Z 250 2017

Средний расход (км./литр.)
14.8 m / 48.6 ft
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RX 125 1991 и Kawasaki Z 250 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
57476 руб.
126257 руб.
Год
199 1 - 92
2017 - 18
Модель
нет данных
Kawasaki Z 250
Rake
нет данных
Height 1025 mm / 41.3 in
Primary Reduction Ratio
нет данных
3,087 (71/23)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Union Flag with Naked Lady" 2005 фото Мотоцикл KTM 250 EXC 2009 фото Мотоцикл MV Agusta 600GT 1965 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1995 фото
Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTB Softail Night Train 2007 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото