Сравнение мотоциклов:
Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 против Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 в сравнении с Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary drive, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VF 1000FS Bol Dor это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 122лс., а SMV 900 Dorsoduro это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 95.2лс. Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 - байк выше средней цены, при этом Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Двигатель
with mixed gear/chain timing system,4 valves per cylinder
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
896.1 cc / 54.6 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 67 .4 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
70.0 kW / 95.2 hp @ 8750 rpm
122 hp / 91 kW @ 10,000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95.2
122
Макс.мощность на об/мин.
8750
10000
Степень Сжатия
11.0:1
4x 34mm CV type
Макс. Крутящий Момент
90.0 Nm / 9.17 kg-m @ 6500 rpm
89.4 Nm / 66 lb-ft @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
89.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic, integrated with the injection
CDI
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Integrated engine management system. Injection with 3-map Ride- by-wire throttle valve opening management (Sport, Touring, Rain)
нет данных

Трансмиссия: Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate wet clutch, hydraulically operated
нет данных
Передаточные Числа
5th 23/26 (1.13) 6th 24/25 (1.04)
нет данных

Размеры и масса: Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.17 US gal
23 liters / 6 US gal
Высота Сиденья
870 mm / 34.2 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
1500 mm / 59.0 in
1505 mm / 59.2 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
261 kg / 575 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in
Колея
108 mm / 4.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, Single piston calliper. Metal braided line.
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, stainless floating discs. Radial, four-piston callipers. Metal braided brake hose
2x 276mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/5 5 ZR17
140/80 V17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/80 V16
Задняя подвеска
Aluminum alloy swingarm. Hydraulic shock absorber with adjustable extension and spring preload
Pro-link with 3-way adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
Upside-down fork, stanchions 41 mm. Adjustable hydraulic rebound damping and spring preload.
41mm air adjustable forks with dual Syntallic bushings, 3-way adjustable rebound damping and TRAC
Рама
Modular tubular steel frame fastened to aluminum side plates by high strength bolts. Dismountable rear frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.3 in
155 mm / 6.1 in
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
123 mm / 4.8 in

Динамические характеристики: Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Максимальная Скорость
нет данных
150 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
36 mpg

Прочие характеристики: Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
840000 руб.
331175 руб.
Secondary drive
Chain-driven
нет данных
Год
2020
1985
Модель
Aprilia SMV 900 Dorsoduro
Honda VF1000FS Bol Dor
Dry Weight
186 kg / 409 lbs
238 kg / 524 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
26
нет данных
Front Wheel
3.5 x 17
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Rear Wheel
6.00 x 17
нет данных
Primary drive
Straight cut gears, drive ratio: 38/71 (1.87)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>

Какую Honda Dio выбрать: сравнение поколений AF27, AF34, AF35, AF56, AF68

Выбор подержанного скутера Honda Dio может запутать даже опытного мотоциклиста. На вторичном рынке чаще всего встречаются пять ключевых поколений: AF27, AF34, AF35, AF56 и AF68. Каждое из них отличается не только внешностью, но и конструкцией двигателя, ходовой части, электроники и даже расходом топлива. Чтобы не пожалеть о покупке, важно понимать сильные и слабые стороны каждой модели. В этом сравнении мы разложим по полочкам характеристики, частые поломки и реальные отзывы владельцев, чтобы вы точно знали, какой Dio стоит ваших денег. Все перечисленные модели оснащаются двухтактными двигателями рабочим объёмом 49 кубических сантиметров. Исключение — более редкие четырёхтактные версии, но в основной линейке AF27–AF68 используются проверенные воздушного охлаждения двухтактники. Мощность по паспорту составляет от 4,5 до 7 лошадиных сил в зависимости от поколения и версии. Реальная максимальная скорость на стандартном Dio — 75–85 км/...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2016 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 Stryker Bullet Cowl 2015 фото Мотоцикл BMW R NineT Racer 2017 фото
Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 114 - 115th Anniversary 2018 фото Мотоцикл BMW R 100R Classic 1985 фото Мотоцикл GASGAS MC 65 2006 фото Мотоцикл Laverda OR 600  Atlas 1989 фото