Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 125 2015 против Honda CBR 250RR 2019

Aprilia SR Motard 125 2015 в сравнении с Honda CBR 250RR 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, wet weight abs, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR 250RR это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36.3лс., а SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс. Aprilia SR Motard 125 2015 - байк очень малой цены, при этом Honda CBR 250RR 2019 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia SR Motard 125 2015 и Honda CBR 250RR 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
249.7 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
62.3 x 41.4 mm
Макс. Мощность
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
36.3 hp / 27.0 kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
36.3
Макс.мощность на об/мин.
8500
12500
Степень Сжатия
нет данных
11.5: 1
Макс. Крутящий Момент
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
23.3 Nm / 17.2 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.1
23.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
10500
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
нет данных
Full Transisterized, Battery
Питание двигателя
Electronic injection
PGM-FI, Throttle-By-Wire System with Accelerator Position SensoR
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled
Система смазки
Wet sump
Wet (Pressing and Spray)
Engine management system
Aprilia SR Motard 125
нет данных

Трансмиссия: Aprilia SR Motard 125 2015 и Honda CBR 250RR 2019

КПП
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
6 Speed
Главная передача
Belt
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Wet multiplate with Coil Spring

Размеры и масса: Aprilia SR Motard 125 2015 и Honda CBR 250RR 2019

Емкость Топливного Бака
7.0 liters / 1.8 US gal
14.5 Litres / 3.8 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1389 mm / 54.7 in
Размеры
1346 mm / 53.0 in
Height 1097 mm / 43.2 in
Мокрый вес
нет данных
164.5 kg / 363 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
144 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Motard 125 2015 и Honda CBR 250RR 2019

Задний Тормоз
140 mm Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/70 - 14
140/70-MC17
Передняя Шина
120/70 - 14
110/70-MC17
Задняя подвеска
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono With Pro-link Suspension System
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
Inverted front telescopic suspension
Рама
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Truss frame
Ширина Переднего Колеса
86 mm / 3.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
82 mm / 3.2 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и Honda CBR 250RR 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48811 руб.
119704 руб.
Cooling Sysstem
Forced air
нет данных
Wet Weight ABS
нет данных
167.8 kg / 370 lbs
Год
2012 - 14
2019
Модель
нет данных
Honda CBR 250RR
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
нет данных
Fuel Reserve
1.5 liters / 0.4 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2012 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Ducati 749S 2003 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото
Мотоцикл Yamaha RZ 201 Rotary Concept 1972 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2004 фото Мотоцикл Buell S2T Thunderbolt 1994 фото Мотоцикл Yamaha WR 400F 2000 фото