Сравнение мотоциклов:
Ariel Ace 2015 против BMW R 1250GS 2021

Ariel Ace 2015 в сравнении с BMW R 1250GS 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, wet w eight, secondary ratio, engine control, f rame, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня.

Если кратко, то R 1250GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 136лс., а Ace это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 173лс. Ariel Ace 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом BMW R 1250GS 2021 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Ariel Ace 2015 и BMW R 1250GS 2021

Двигатель
Four stroke, V4 cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, with two overhead spur gear driven camshafts, a counterbalance shaft and variable intake camshaft control system BMW ShiftCam, 4 valves per cylinder, intake 40mm, outlet 34 mm
Объём двигателя
1237 cc / 75.5 cu in
1254 cc / 76.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 60 mm
102.5 x 76 mm
Макс. Мощность
129 kW / 173 hp @ 10000 rpm
136 hp / 100 kW @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
173
136
Макс.мощность на об/мин.
10000
7750
Степень Сжатия
нет данных
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
129 Nm / 13.2 kgf-m / 95 ft-lbs @ 8750 rpm
143 Nm / 105.4 lb-ft @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
129
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8750
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
нет данных
Unleaded super, octane number 95 (RON)
Система выхлопа
4-into-1, stainless steel
нет данных

Трансмиссия: Ariel Ace 2015 и BMW R 1250GS 2021

КПП
6-Speed, Auto, Sport or Manual
Constant mesh 6-speed gearbox with helical gearing system
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Manual and Dual Clutch Transmission (DCT)
Wet clutch with anti-hopping function, hydraulically activated

Размеры и масса: Ariel Ace 2015 и BMW R 1250GS 2021

Емкость Топливного Бака
Ranging between 14.1 to 21.3 L (3.7 to 5.6 US gal)
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
From 745 - 825 mm / 29.3 - 32.5 in
800 mm to 820 mm / 31.5 in to 32.3 in - Optional
Колесная база
1541 - 1563 mm / 60.7 - 61.5 in
1514 mm / 60 in

Ходовая часть и тормоза: Ariel Ace 2015 и BMW R 1250GS 2021

Задний Тормоз
Single 276 mm disc with 2 piston caliper (plus park brake), ABS, traction contol
Single 276mm disc, 2-piston floating caliper
Передние Тормоза
Twin Nissin 320 mm floating discs with 6 piston calipers, ABS, traction control
2x 305mm floating discs, 4-piston radial brake calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
170/60 R17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 R19
Задняя подвеска
Prolink single sided cast aluminium swingarm, Ohlins mono-shock adjustable for damping and rebound
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Передняя Подвеска
Telescopic fork or Ariel girder fork, Ohlins TTX
BMW Motorrad 37mm Telelever, central spring strut
Рама
Aluminium, machined from solid billet
Two-section frame concept consisting of main frame with bolt-on rear frame, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
нет данных
190 mm / 7.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.8 in

Прочие характеристики: Ariel Ace 2015 и BMW R 1250GS 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
328147 руб.
1869565 руб.
Consumption Average (claimed)
3.5 x 17
нет данных
Intake Valve
6.0 x 17
нет данных
Wet W eight
нет данных
249 kg / 549 lbs
Secondary Ratio
нет данных
1.061
Engine Control
нет данных
BMS-O
F rame
Client specification
нет данных
Год
2015
2021
Модель
Ariel Ace
BMW R 1250GS
Cooling system
Liquid cooled
Liquid / Air cooled
Rake
21.8 - 28.4 (standard mid-point 25.1)
нет данных
Front Wheel
нет данных
3.00 x 19″
Wheels
5 and 7 Spoke alloy or BST full carbon fibre and aluminium
Cast aluminium wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
Rear Wheel
нет данных
4.50 x 17″
Gear Ratios
нет данных
1st (2.438) 2nd 1.714 3rd. 1.296 4th 1.059 5th 0.943 6th 0.848
Castor
нет данных
100.6 mm / 4.0 in
Production
100 - 150 per annum
нет данных
Emission
нет данных
Regulated three-way catalytic converter, compliant with EU5 emission standard
Steering angle
нет данных
Height 1430 mm / 56.3 in
Primary ratio
нет данных
1.650
ABS System
нет данных
BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized)
Permitted total weight
нет данных
465 kg / 1025 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXS Street Glide Special 2015 фото Мотоцикл BMW R NineT Scrambler 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883 Sportster 2004 фото
Мотоцикл Benelli TNT 300 2017 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл Ducati 350SS 1991 фото Мотоцикл Vespa LX 50 2T 2006 фото