Сравнение мотоциклов:
Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 против Jawa 350 Sport 2011

Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 в сравнении с Jawa 350 Sport 2011 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 350 Sport это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а KH 500 Fieldmaster это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс. Jawa 350 Sport 2011 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Jawa 350 Sport 2011

Двигатель
Four stroke, stroke, twin
Air cooled, tow stroke, twin cylinder
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cu in
343
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 86 mm
58 x 65 mm
Макс. Мощность
20.9 kW / 28 hp @ 6500 rpm
7 KW 23 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
23
Макс.мощность на об/мин.
6500
5250
Степень Сжатия
Dry sump
9.8 to 1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
32 NM @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
32
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / Electric and kick
Стартер
Kick
нет данных
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Система выхлопа
2-into-2, Chrome
нет данных

Трансмиссия: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Jawa 350 Sport 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
КПП
Bruman 4-speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Jawa 350 Sport 2011

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
17 Litres with 2.8 litres reserve
Сухой Вес
нет данных
149 kg / 327 lb
Колесная база
1422 mm / 56 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Jawa 350 Sport 2011

Задний Тормоз
нет данных
160mm Drum
Передние Тормоза
нет данных
Single 265mm disc
Задняя Шина
нет данных
3.50 -18
Передняя Шина
нет данных
3.25 -18
Задняя подвеска
Steel, laced wire spokes
Twin shock.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Hydraulic telescopic forks,
Рама
Duplex loop
нет данных

Динамические характеристики: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Jawa 350 Sport 2011

Максимальная Скорость
Chrome and scarlet enamel
нет данных

Прочие характеристики: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Jawa 350 Sport 2011

Consumption Average (claimed)
3.00 x 20
нет данных
Intake Valve
3.50 x 19
нет данных
Год
1948 - 57
2010
Модель
Ariel KH 500 Fieldmaster
Jawa 350 Sport
Dry Weight
177 kg / 390 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Seat Hieght
нет данных
820 mm / 32 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1999 фото Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2013 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1997 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Svartpilen Concept 2015 фото
Мотоцикл Yamaha WR 450F Rally Yamaha Italy by Rebel X Sports 2015 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Тройка 2004 фото Мотоцикл Honda C 125 Super Cub ABS 2018 фото