Сравнение мотоциклов:
Benelli Imperiale 400 2020 против Honda CRF 300 Rally 2021

Benelli Imperiale 400 2020 в сравнении с Honda CRF 300 Rally 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то CRF 300 Rally это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а Imperiale 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.4лс. Honda CRF 300 Rally 2021 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

2020
2021

Модель

Benelli Imperiale 400
Honda CRF 300 Rally

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
27.5°

Wheels

Spoked
Aluminium spoke

ABS

нет данных
2 channel ABS

Emission

нет данных
EURO5

ABS System

Standard
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

373.5 cc / 22.7 cu-in
286 cc / 17.4 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72.7 x 90.0 mm
76 x 63 mm

Макс. Мощность

21 Ps 15 kW @ 5500 rpm
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm

Макс. Мощность, Л.с.

20.4
27

Макс.мощность на об/мин.

5500
8500

Степень Сжатия

8.5:1
10.7:1

Макс. Крутящий Момент

29 Nm / 21.3 lb-ft @ 4500 rpm
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

Electric
Full transistor digital

Питание двигателя

Electronic fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection

Система смазки

Forced lubrication with wet sump
Wet sump

Система выхлопа

Catalytic converter and oxygen sensors
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
#520 chain

Сцепление

Wet multi disc
Wet multiplate, assist/slipper clutch

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.1 US gal
12.8 Litres / 3.3 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
885 mm / 34.8 in

Колесная база

1440 mm / 55.5 in
1455 mm / 57.2 in

Размеры

Height 1120 mm / 44.0 in
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 920mm / 36.2 in Height: 1415 mm / 55.7 in

Мокрый вес

205 Kg / 452 lbs
153 kg / 337.3 lbs

Дорожный Просвет

165 mm / 6.5 in
275 mm / 10.8 in

Колея

нет данных
109 mm / 4.3 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc with single piston floating calliper
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 300mm disc with 2 pistons floating calliper
Single 296mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

130/80 -18
120/80-18M/C 62P

Передняя Шина

100/90 -19
80/100-21M/C 51P

Задняя подвеска

Swing arm with double shock absorber
Pro-Link single shock with spring

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks
43mm Telescopic USD forks

Рама

Double cradle with steel tubes and plates
Steel semi-double cradle

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

65 mm / 2.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Tourer 2015 фото Мотоцикл Bimota Impeto 2016 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2014 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2013 фото Мотоцикл BMW K1600B Bagger 2017 фото Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото