Сравнение мотоциклов:
Benelli Imperiale 400 2020 против Honda CRF 300 Rally 2021

Benelli Imperiale 400 2020 в сравнении с Honda CRF 300 Rally 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то CRF 300 Rally это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс., а Imperiale 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20.4лс. Honda CRF 300 Rally 2021 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda CRF 300 Rally 2021

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
373.5 cc / 22.7 cu-in
286 cc / 17.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.7 x 90.0 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
21 Ps 15 kW @ 5500 rpm
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.4
27
Макс.мощность на об/мин.
5500
8500
Степень Сжатия
8.5:1
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
29 Nm / 21.3 lb-ft @ 4500 rpm
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Electric
Full transistor digital
Питание двигателя
Electronic fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection
Система охлаждения
Air cooled
Liquid cooled
Система смазки
Forced lubrication with wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Catalytic converter and oxygen sensors
нет данных

Трансмиссия: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda CRF 300 Rally 2021

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 chain
Сцепление
Wet multi disc
Wet multiplate, assist/slipper clutch

Размеры и масса: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda CRF 300 Rally 2021

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
12.8 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
885 mm / 34.8 in
Колесная база
1440 mm / 55.5 in
1455 mm / 57.2 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 920mm / 36.2 in Height: 1415 mm / 55.7 in
Мокрый вес
205 Kg / 452 lbs
153 kg / 337.3 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
275 mm / 10.8 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda CRF 300 Rally 2021

Задний Тормоз
Single 240mm disc with single piston floating calliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc with 2 pistons floating calliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 -18
120/80-18M/C 62P
Передняя Шина
100/90 -19
80/100-21M/C 51P
Задняя подвеска
Swing arm with double shock absorber
Pro-Link single shock with spring
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
43mm Telescopic USD forks
Рама
Double cradle with steel tubes and plates
Steel semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
65 mm / 2.5 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
нет данных
109 mm / 4.3 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
27.5°
Антиблокировочная система (ABS)
нет данных
2 channel ABS

Прочие характеристики: Benelli Imperiale 400 2020 и Honda CRF 300 Rally 2021

Год
2020
2021
Модель
Benelli Imperiale 400
Honda CRF 300 Rally
Wheels
Spoked
Aluminium spoke
Emission
нет данных
EURO5
ABS System
Standard
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл BMW R 100S 1978 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV 1997 фото Мотоцикл Kawasaki KX 400 1976 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2012 фото