Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 502 2016 против KTM 125 EXC Enduro 2002

Benelli TRK 502 2016 в сравнении с KTM 125 EXC Enduro 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 125 EXC Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а TRK 502 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Benelli TRK 502 2016 - байк средней стоимости, при этом KTM 125 EXC Enduro 2002 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Benelli TRK 502 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Двигатель
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
11 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
11
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
45
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8
Зажигание / Стартер
нет данных
Kokusan digital / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
Keihin PWK 38 AGI
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors
нет данных
Engine management system
Benelli TRK 502
нет данных

Трансмиссия: Benelli TRK 502 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Benelli TRK 502 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Емкость Топливного Бака
19.7 L / 5.2 US gal
8.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
925 mm / 36.4 in
Сухой Вес
нет данных
100 kg / 220.5 lb
Размеры
1535 mm / 60.4"
нет данных
Дорожный Просвет
210 kg / 463 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 502 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 220mm 1 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Single 260mm 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (150/70-R17 option)
2.00 -18
Передняя Шина
120/70-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (110/80-R19 option)
1.60 -21
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable
Fully adjustable White Power 320mm wheel travel
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
43mm Upside down forks and shock. 295mm wheel travel
Рама
Steel tube trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7"
нет данных

Прочие характеристики: Benelli TRK 502 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
598042 руб.
45210 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
Год
2016
2001-02
Модель
нет данных
KTM 125 EXC Enduro
Front Wheel
MT 3.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
нет данных
Rear Wheel
MT 4.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
нет данных
Fuel Reserve
3 L / 0.8 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki S2 350SS MKII 1973 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2013 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото
Мотоцикл BMW S 1000R 2017 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V Star Custom 2009 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Slogan-Paisley" 2005 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2010 фото