Сравнение мотоциклов:
Big Bear Merc Rigid 2015 против Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995

Big Bear Merc Rigid 2015 в сравнении с Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GLX 1500 Gold Wing SE это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а Merc Rigid это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 115.8лс. Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Big Bear Merc Rigid 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995

Двигатель
Four stroke, V-twin
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1819 cc / 111 cu in
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
71 x 64 mm
Макс. Мощность
86.4 kW / 115.8 hp
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115.8
100
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
5200
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
166.3 Nm / 16.95 kgf-m / 122.8 lb-ft
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
166.3
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Dynatech 2000i
нет данных
Питание двигателя
S&S Super E Carburetor
2 x 36 mm Keihin CV
Система выхлопа
Chrome 2 into 1 Baffled EPA Approved
нет данных
Engine management system
Big Bear Choppers Merc Rigid
нет данных
Аккумуляторная батарея
Extreme Magna Power AGM, 40A
нет данных

Трансмиссия: Big Bear Merc Rigid 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995

КПП
Baker, 5-speed overdrive
5 Speed
Главная передача
RSD belt
нет данных

Размеры и масса: Big Bear Merc Rigid 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995

Емкость Топливного Бака
14.7 L / 3.875 US gal
23 liters / 6.1 US gal
Высота Сиденья
584 mm / 23 in
763 mm / 30.1 in
Размеры
2235 mm / 88 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Big Bear Merc Rigid 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995

Задний Тормоз
Disc, BBC-P.M. 4-Piston Caliper
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Disc, P.M. 4-Piston Caliper
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
Avon Cobra 250 mm
160/80-16
Передняя Шина
Avon Cobra 90 mm
130/70-18
Задняя подвеска
нет данных
Pro-link air adjustable
Передняя Подвеска
BBC Merc Springer
Air adjustable telescopic forks
Рама
BBC Merc Rigid, softail, 0.160" wall DOM seamless frame tube, thick 0.250" wall 3" stretch backbone, thick 0.250" wall, 6" stretch downtube
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
76 mm / 3.0 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
95.3 mm / 3.75 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
48
нет данных

Прочие характеристики: Big Bear Merc Rigid 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995

Consumption Average (claimed)
2.125 x 21 in
нет данных
Intake Valve
8.50 x 18 in
нет данных
Год
2015
1995
Модель
нет данных
Honda GLX 1500 Gold Wing
Dry Weight
295 kg / 650 lbs
360 kg / 793.7 lb
Wheels
RC Components, stainless steel spokes, chrome rim and hub, polished
нет данных
Drive
нет данных
Shaft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple RS 2020 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 H2 1990 фото Мотоцикл Honda C 72 Dream 1960 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2014 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R SPECIAL EDITION 2013 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2010 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT  Interstate 2011 фото