Сравнение мотоциклов:
Bimota DB3 Mantra  1995 против Ducati Monster 900 1995

Bimota DB3 Mantra  1995 в сравнении с Ducati Monster 900 1995 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 900 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65лс., а DB3 Mantra  это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 86лс. Ducati Monster 900 1995 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Bimota DB3 Mantra  1995 и Ducati Monster 900 1995

Двигатель
Four stroke, 90L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder (Ducati 900 ss) SOHC
Air cooled, four stroke, 90L twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
904
904
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
92 x 68 mm
Макс. Мощность
62.7 kW / 86 hp @ 7000 rpm (rear tyre 53.8 kW / 72.2 hp @ 7100 rpm)
65 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86
65
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Air
2x 38mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
90 Nm / 9.2 kg-m / 66.4 lb/ft @ 5500 rpm
76 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
90
76
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
62
47
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic inductive discharge
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Analog with inductive discharge
нет данных
Питание двигателя
38mm Mikuni carburetor
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Bimota DB3 Mantra  1995 и Ducati Monster 900 1995

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Bimota DB3 Mantra  1995 и Ducati Monster 900 1995

Емкость Топливного Бака
14 litres / 3.7 gal.
16 Litres
Сухой Вес
172 kg / 379.2 lbs
185 kg
Колесная база
1370 mm / 53.9 in.
нет данных
Колея
92 mm / 3.6in.
нет данных
Мокрый Вес
185 kg / 407.9 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bimota DB3 Mantra  1995 и Ducati Monster 900 1995

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
170/60-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
Single shock absorber with compression, rebound and length adjustments
Progressive type with adjustable monoshock, 144 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telehydraulic fork with 43mm stanchions and rebound adjustments
Showa inverted type, adjustable, 41 mm stanchions, 120 mm wheel travel
Рама
Perimeter structure made of tubes with an oval cross section
нет данных

Динамические характеристики: Bimota DB3 Mantra  1995 и Ducati Monster 900 1995

Старт на Милю
As with the DB2 there was a wide range of options available for the Mantra, some of the were, Bimota Alarm, engine up rating kit and a front fork kit. More sophisticated fork action through this kit included Titanium fork tubes, along with pre load and co
11.6 sec / 184.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
207.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 37.9 m / 44 ft / 124.3 ft
12.6 m / 36.4m

Прочие характеристики: Bimota DB3 Mantra  1995 и Ducati Monster 900 1995

Год
1995 - 1998
1995
Модель
Bimota DB3 Mantra
Ducati 900 Monster
Production
454 units
нет данных
Rake/Castor
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F4i Sport 2001 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 1993 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 2001 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2006 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 600R  Thundercat 2001 фото Мотоцикл Honda Forza 750 2023 фото Мотоцикл Sunbeam Model 1 and Model 2 1923 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X SR 2012 фото