Сравнение мотоциклов:
Bimota YB6 Tuatara  1990 против Bimota YB10 Dieci 1990

Bimota YB6 Tuatara  1990 в сравнении с YB10 Dieci 1990 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YB10 Dieci это не продающийся в России мотоцикл, а YB6 Tuatara  это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Bimota YB6 Tuatara  1990 и Bimota YB10 Dieci 1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Объём двигателя
1002
1002 cc / 61.1 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
75.5 x 76 mm
Макс. Мощность
145 hp @ 10500 rpm (rear tyre 127.3 hp @ 10600 rpm)
108.1 kW / 145 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
145
Макс.мощность на об/мин.
10500
10500
Степень Сжатия
Weber-Marelli Fuel injection
LIquid cooled
Макс. Крутящий Момент
94.1 Nm / 9.6 kg-m / 69.4 lb/ft.@ 9000 rpm
94.1 Nm / 9.6 kgf-m / 69.4 lb/ft. @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
94.1
94.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
9000
Макс. Мощность, кВт
106
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
-
Питание двигателя
нет данных
2x 38mm Mikuni BSDT38 carbs

Трансмиссия: Bimota YB6 Tuatara  1990 и Bimota YB10 Dieci 1990

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Bimota YB6 Tuatara  1990 и Bimota YB10 Dieci 1990

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal
20 Litres / 5.3 US gal.
Мокрый вес
нет данных
206 kg / 454.2 lbs.

Ходовая часть и тормоза: Bimota YB6 Tuatara  1990 и Bimota YB10 Dieci 1990

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2X 320mm discs
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Marzocchi monoshock, adjustable compression and rebound damping
hlins, preload, compression and rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
Marzocchi inverted telescopic forks, 3-way adjustable compression and rebound damping
42mm Upside-down Marzocchi forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Рама
Two diagonal beams in section bar made of aluminium with internal ribbing. The cylinders are supported by plates bolted to the beams and the swing arm is made of aluminium
Two diagonal beams in section bar made of aluminium with internal ribbing. The cylinders are supported by plates bolted to the beams and the swing arm is made of aluminium

Динамические характеристики: Bimota YB6 Tuatara  1990 и Bimota YB10 Dieci 1990

Старт на Милю
The Tuatara is a special version of the YB6. It differs chiefly by the introduction of fuel injection rather than carburettors. The name Tuatara comes from the name of a reptile in New Zealand, which moves exceptionally slowly.
The YB10 Dieci represents the evolution of the series YB6 and YB8, with the four cylinder 1000 cc Yamaha engine. Compared with previous models, the riding position has been slightly improved, the handlebars are 2 cm higher and footrests are 1.5 cm higher.
Средний расход (км./литр.)
16.5 l/100km / 36 mpg
6.5 l/100 km / 36 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 35.9 m 43.6 ft. / 117.8 ft.
12.9 m / 36.6 m / 42.3 ft. / 120.1 ft.

Прочие характеристики: Bimota YB6 Tuatara  1990 и Bimota YB10 Dieci 1990

Год
1990
1991 - 1994
Модель
Bimota YB6 Tuatara
Bimota YB 10 Dieci
Dry Weight
168 kg / 370.4 lbs.
188 kg / 414.5 lbs.
Max Power Rear Tyre
нет данных
94.9 kW / 127.3 hp @ 10600 rpm
Production
60 units
224 units

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Hard-Ball 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото Мотоцикл Cagiva W16 600  1994 фото Мотоцикл Aprilia Scarabeo 200 2008 фото
Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha RD 250LC 1980 фото Мотоцикл Suzuki DR 600 DAKAR 1986 фото Мотоцикл Honda XR 250R 2000 фото