Сравнение мотоциклов:
BMW K 100RS ABS 1988 против Yamaha XS 1100G 1981

BMW K 100RS ABS 1988 в сравнении с Yamaha XS 1100G 1981 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 1100G это весьма популярный в России мотоцикл, а K 100RS ABS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XS 1100G 1981 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW K 100RS ABS 1988 и Yamaha XS 1100G 1981

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
987
1101
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
71.5 x 68.6 mm
Макс. Мощность
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm
95 hp @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
95
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic.
4x Mikuni BS 34SS Carbs
Макс. Крутящий Момент
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm
9.2 kgf-m 66.5 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
86
90.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
65
69
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic / electric
TCI / electric

Трансмиссия: BMW K 100RS ABS 1988 и Yamaha XS 1100G 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft drive

Размеры и масса: BMW K 100RS ABS 1988 и Yamaha XS 1100G 1981

Емкость Топливного Бака
22 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.90 in
нет данных
Мокрый Вес
249 kg
258 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 100RS ABS 1988 и Yamaha XS 1100G 1981

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 298mm disc
Передние Тормоза
2x 285mm discs 2 piston calipers
2x 298mm discs
Задняя Шина
130/90-17
4.50-17
Передняя Шина
100/90-18
3.50-19
Задняя подвеска
Monolayer swinging arm
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Telescopic fork.

Динамические характеристики: BMW K 100RS ABS 1988 и Yamaha XS 1100G 1981

Старт на Милю
11.3 sec / 191.6 km/h
11.7 sec / 114.2 mph 183.8 km/h
Максимальная Скорость
232.5 km/h
126 mph 202.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
40.3 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 36.3 m
- / 39.7 m

Прочие характеристики: BMW K 100RS ABS 1988 и Yamaha XS 1100G 1981

Год
1988
1981
Модель
BMW K 100RS abs
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XS 1100G

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RM 125 1976 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130 Sport EVO 2007 фото Мотоцикл Yamaha DT-1 250 1968 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65 1982 фото
Мотоцикл Aprilia Tuono 125 2021 фото Мотоцикл MV Agusta F4 2013 фото Мотоцикл Zero FX 2014 фото Мотоцикл MV Agusta F 4 Frecce Tricolor 2011 фото