Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200R Resident Evil 3 2007 против Yamaha FJ 1200 1989

BMW K 1200R Resident Evil 3 2007 в сравнении с Yamaha FJ 1200 1989 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJ 1200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс., а K 1200R Resident Evil 3 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 161лс. Yamaha FJ 1200 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW K 1200R Resident Evil 3 2007 и Yamaha FJ 1200 1989

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1157 cc / 70.6 cu in
1188 cc / 72.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 X 59 mm
77 x 63.8 mm
Макс. Мощность
120 kW / 161 hp @ 10250 rpm
130 hp / 94.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
161
130
Макс.мощность на об/мин.
10250
9000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
127 Nm / 12.9 kgf-m / 93.7 lb-ft @ 8250 rpm
108 Nm / 79.6 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
127
108
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
7500
Стартер
Electric
Starting
Система зажигания
Electronic
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Injection
4x 36mm Mikuni carbs
Engine management system
BMW K 1200R Resident Evil 3
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DP8EA-9

Трансмиссия: BMW K 1200R Resident Evil 3 2007 и Yamaha FJ 1200 1989

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain 2.353 (40/17)
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.857 (40/14) 2nd 2.000 (36/18) 3rd 1.571 (33/21) 4th 1.291 (31/24) 5th 1.115 (29/26)

Размеры и масса: BMW K 1200R Resident Evil 3 2007 и Yamaha FJ 1200 1989

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in.
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1490 mm / 58.7in
Размеры
нет данных
Length 2230mm / 87.8 in Width 775 mm / 30.5 in Height 1,245mm / 49.0 in
Мокрый вес
нет данных
259 kg / 571 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
объем масла
нет данных
4.2 Litres

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200R Resident Evil 3 2007 и Yamaha FJ 1200 1989

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc
Single 282mm disc
Передние Тормоза
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
2x 282mm discs
Задняя Шина
180/55-17
150/80 V16
Передняя Шина
120/70-17
120/70-VR17
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut with lever system, spring pre-load adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel (electronically adjustable with optional ESA), adj
Monocross monoshock 5-way preload and 5-way damping adjustment
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Duolever; central spring strut, rebound damping electronically adjustable with optional ESA
Telescopic with 3-way preload and damping adjustment
Рама
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
Steel, twin spar

Динамические характеристики: BMW K 1200R Resident Evil 3 2007 и Yamaha FJ 1200 1989

Максимальная Скорость
262 km / h / 163 mph
244.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
10.8 sec
14.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.1 m / 40.0 m

Прочие характеристики: BMW K 1200R Resident Evil 3 2007 и Yamaha FJ 1200 1989

Год
200 7
1989-90
Модель
нет данных
Yamaha FJ 1200 3SK1 / 3SK2
Dry Weight
237 kg / 522 lbs
245 kg / 540.1 lbs
Cooling system
нет данных
Air/oil cooled,
Engine Oil
нет данных
20W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
112.5 hp @ 8600 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Bajaj Discover 100 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2011 фото Мотоцикл Maico 320 Enduro 2002 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото
Мотоцикл Yamaha TY 250 1985 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V-Star Custom 2008 фото Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2006 фото