Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200RS 1999 против Honda CBR 1000F 1999

BMW K 1200RS 1999 в сравнении с Honda CBR 1000F 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000F это средней популярности в России мотоцикл, а K 1200RS это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 1200RS 1999 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 1000F 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1000F 1999

Двигатель
Four stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1171
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 75 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
130 hp @ 8750 rpm
132 hp / 96.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
132
Макс.мощность на об/мин.
8750
9500
Степень Сжатия
Fuel injection
4x 38mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
117 Nm @ 6750 rpm
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
117
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
8500
Макс. Мощность, кВт
95
нет данных
Зажигание / Стартер
Ignition MA 2.4 Bosch Motronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1000F 1999

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Bridging frame consisting of die cast aluminium, engine de-coupled from vibration through bearings
нет данных

Размеры и масса: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1000F 1999

Емкость Топливного Бака
22 Litres
21 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
770mm / 800mm
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.0 in
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in
Сухой Вес / Мокрый вес
266 kg / 280 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1000F 1999

Задний Тормоз
Single 285mm disc 2 piston caliper ABS
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers ABS
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/60ZR-17
170/60-17
Передняя Шина
120/70ZR-17
120/70-17
Задняя подвеска
Die cast Aluminium single sided swinging arm with Paralever central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of hydraulic hand wheel, rebound damping adjustable
Pro-link monoshock. 6-way preload. 3-way rebound damping adjust
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35 mm, central strut
Telescopic air assisted and ant-dive.
Рама
нет данных
Steel, Single cradle frame

Динамические характеристики: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1000F 1999

Старт на Милю
11.4 sec / 194.1 km/h
10.7 sec / 206 km/h
Максимальная Скорость
246 km/h
264.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.7 km/lit
15.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 39.7 m
13.0 m / 35.6 m
Время разгона 0-100 км/ч
3.3 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
11.8 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
5.4 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1000F 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
274112 руб.
189876 руб.
Год
1999-00
1999
Модель
BMW K 1200RS
Honda CBR 1000F
Dry Weight
нет данных
232 kg / 511.5 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Rake
нет данных
27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4T 2009 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M50 2018 фото Мотоцикл KTM 990 ADVENTURE DAKAR EDITION 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото
Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1989 фото Мотоцикл Honda NS 400R 1985 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000S 2005 фото