Сравнение мотоциклов:
BMW K 75 1986 против BMW K 75RT 1990

BMW K 75 1986 в сравнении с K 75RT 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 75RT это изредка продающийся в России мотоцикл, а K 75 это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW K 75 1986 - байк чуть ниже средней цены, при этом BMW K 75RT 1990 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW K 75 1986 и BMW K 75RT 1990

Двигатель
Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
740
740
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
67 x 70 mm
Макс. Мощность
75 hp 55 KW @ 8500 rpm
75 hp 54.7 kW @ 8500 rpm (rear tyre 69.hp @ 8500 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
75
75
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50 ft lb @ 6750 rpm
68 Nm @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
68
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
6750
Макс. Мощность, кВт
55
54
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch LE-Jetronic
Electronic ignition Bosch LE-Jetronic / electric

Трансмиссия: BMW K 75 1986 и BMW K 75RT 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
1st 4.50 / 2nd 2.96 / 3rd 2.30 / 4th 1.88 / 5th 1.67
нет данных

Размеры и масса: BMW K 75 1986 и BMW K 75RT 1990

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 4.6 gal
21 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
810 mm (31.90 inches) or 760 mm (29.90 inches) for low seat model
810mm (31.90 inches) or 760mm (29.90 inches) for low seat model
Мокрый Вес
227 kg
257 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 75 1986 и BMW K 75RT 1990

Задний Тормоз
Single 285mm disc
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 285mm discs 2 piston calipers
2x 285mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/90-18
130/90-17
Передняя Шина
100/90-18
100/90-18
Задняя подвеска
Monolever swinging arm. 114mm wheel travel
Monolever swinging arm. 114mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 185mm wheel travel
Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 185mm wheel travel
Рама
Double-downtube frame with engine as a stressed member; box-section aluminum monolever swing arm.
нет данных

Динамические характеристики: BMW K 75 1986 и BMW K 75RT 1990

Старт на Милю
12.9 sec
13.5 sec / 159.4 km/h
Максимальная Скорость
122 mp/h
187.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
39.mp/g
16.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.1 m / 42.1 m

Прочие характеристики: BMW K 75 1986 и BMW K 75RT 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
314213 руб.
394166 руб.
Год
1986
1990
Модель
BMW K 75
BMW K 75RT

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1300R 2010 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2007 фото Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 ABS 2012 фото Мотоцикл Yamaha SRX 600 1985 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2012 фото Мотоцикл BMW S 1000RR Superstock Limited Edition 2011 фото