Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100R 1996 против Yamaha XJ 900S Diversion  2000

BMW R 1100R 1996 в сравнении с Yamaha XJ 900S Diversion  2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 900S Diversion  это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 89.5лс., а R 1100R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 80лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW R 1100R 1996 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC. 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1085
892
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
68.5 x 60.5 mm
Макс. Мощность
80 hp 58.3 kW @ 6750 rpm (rear tyre 75.6 hp @ 6750 rpm)
89.5 hp 65.2 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
89.5
Макс.мощность на об/мин.
6750
8250
Степень Сжатия
Fuel injection
4x 31mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 5250 rpm
83.4 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
97
83.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
7000
Макс. Мощность, кВт
58
65
Зажигание / Стартер
Electronic MA 2.2 Bosch Motronic / electric
Digital T.C.I / electric

Трансмиссия: BMW R 1100R 1996 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft drive
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
нет данных
Wet, Multiple discs

Размеры и масса: BMW R 1100R 1996 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Емкость Топливного Бака
21 Litres
24 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 780 mm / 800 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
239 kg
Мокрый Вес
229 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1100R 1996 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR18
150/70-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Swingarm Monocross, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
41mm Telescopic forks, 140mm wheel travel.
Рама
3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1100R 1996 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Старт на Милю
12.3 sec / 171.7 km/h
12.6 sec / 104 mp/h
Максимальная Скорость
203.7 km/h
127 mp/h
Средний расход (км./литр.)
15.7 km/lit
41 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 39.4 m
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1100R 1996 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
251244 руб.
248067 руб.
Год
1996-98
2000
Модель
BMW R 1100R
Yamaha XJ 900S Diversion

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAPTOR 350 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 2000 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1984 фото Мотоцикл Suzuki RG 400 1985 фото
Мотоцикл Suzuki VAN VAN 125 1979 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото Мотоцикл Laverda 1000S FC 1985 фото Мотоцикл Suzuki oose 1991 фото