Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100R 1998 против KTM 390 Duke 2017

BMW R 1100R 1998 в сравнении с KTM 390 Duke 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 390 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс., а R 1100R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75.6лс. BMW R 1100R 1998 - байк относительно недорогой стоимости, при этом KTM 390 Duke 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW R 1100R 1998 и KTM 390 Duke 2017

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 valves
Объём двигателя
1085 cc / 66.2 cu in
373 cc / 22.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
89 x 60 mm
Макс. Мощность
56.4 kW / 75.6 hp @ 6750 rpm
43.5 hp / 32 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75.6
43.5
Макс.мощность на об/мин.
6750
9500
Степень Сжатия
Wet sump
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
97 Nm 9.9 kgf-m / 71.5 lb/ft @ 5250 rpm
3.6 kg-m / 35.3 Nm @7000rpm
Макс. момент, Нм.
97
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Bosch EMS
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система охлаждения
Air/Oil cooled
Liquid Cooled
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
KTM 390 Duke
Свечи Зажигания
Bosch, FR6 DDC
нет данных
Генератор
12 V 700 W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1100R 1998 и KTM 390 Duke 2017

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Dry, single plate, cable operated
PASC antihopping clutch, mechanically operated
Передаточные Числа
Steel, backbone frame
нет данных

Размеры и масса: BMW R 1100R 1998 и KTM 390 Duke 2017

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
13.4 L / 3.5 US gal / 2.9 Imp gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
1357 mm / 53.4 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
нет данных
Дорожный Просвет
138 mm / 5.43 in
185 mm / 7.3 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1100R 1998 и KTM 390 Duke 2017

Задний Тормоз
Single ∅276mm disc, 2 piston caliper
Single 230 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Single 320 mm disc, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
160/60-18
150/60-17
Передняя Шина
120/70-17
110/70 -17
Задняя подвеска
Paralever swingarm & shaft drive, single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
WP monoshock
Передняя Подвеска
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
WP inverted fork 43 mm
Рама
нет данных
Steel trellis frame, powder coated
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
142 mm / 5.6 in
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
150 mm / 5.9 in
Антиблокировочная система (ABS)
нет данных
Bosch 9MB two-channel ABS

Динамические характеристики: BMW R 1100R 1998 и KTM 390 Duke 2017

Средний расход (км./литр.)
13.3 m / 43.6 ft
нет данных
Тормозной путь 100-0 км/ч
39.4 m / 129.3 ft
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1100R 1998 и KTM 390 Duke 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
251244 руб.
328624 руб.
Год
199 8 - 2000
2017
Dry Weight
235 kg / 517 lbs
149 kg / 328 lbs
Steering head angle
нет данных
66
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain 5/8 x 1/4" X Ring

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 200R 1988 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2013 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro 2004 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото
Мотоцикл Suzuki DR 650S 2019 фото Мотоцикл Kawasaki KX 125 1985 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2008 фото Мотоцикл GASGAS SM 700 2022 фото