Сравнение мотоциклов:
BMW R 67/3 with Sidecar 1955 против Honda Forza 350 2021

BMW R 67/3 with Sidecar 1955 в сравнении с Honda Forza 350 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. мощность, квт, стартер.

Если кратко, то Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл, а R 67/3 with Sidecar это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и Honda Forza 350 2021

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, 4 valve
Объём двигателя
594
330 cc / 20.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 73 mm
77 x 70.7 mm
Макс. Мощность
28 hp @ 5600 rpm
20.8kW / 27.8 hp @ 7000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
27.8
Макс.мощность на об/мин.
5600
7000
Степень Сжатия
Magneto ignition / Kick
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
27.2Nm / 20 lb-ft @ 5750rpm
Макс. Мощность, кВт
20
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI

Трансмиссия: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и Honda Forza 350 2021

КПП / Привод колеса
4 Speed / Shaft
нет данных
КПП
нет данных
CVT
Главная передача
нет данных
V-Belt
Сцепление
Single plate, dry
Automatic centrifugal clutch, dry type
Передаточные Числа
1st 4.0 2nd 2.28 3rd 1.7 4th 1.3
нет данных

Размеры и масса: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и Honda Forza 350 2021

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 gal
11.7 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1510 mm / 59.4 in
Размеры
нет данных
Height 1470 mm / 57.9 in
Мокрый вес
нет данных
182kg / 401.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in
Колея
нет данных
89 mm / 3.5 in
Мокрый Вес
192 kg / 422 lb (sidecar, 320 Kg / 704 lb)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и Honda Forza 350 2021

Задний Тормоз
200mm drum simplex full hub
Single 240mm disc
Передние Тормоза
200mm drum duplex full hub
Single 256mm disc
Задняя Шина
3.50 -19 (sidecar, rear 4 x 18)
140/70R14
Передняя Шина
3.50 -19
120/70R15
Задняя подвеска
Spring with coil compression springs and rubber deflection stops
Dual Shock
Передняя Подвеска
Telescopic front fork with hydraulic damping; plunger type
33mm Telescopic
Рама
Double loop steel tubular frame
Underbone type, steel

Прочие характеристики: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и Honda Forza 350 2021

Год
1955-56
2021
Модель
BMW R 67/3
Honda Forza 350
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
26.5
Electrical System
нет данных
Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Suzuki RF 900R 1994 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото
Мотоцикл Honda CB 250 Two Fifty 1991 фото Мотоцикл Triumph Street Triple RS 2020 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 660 Tnr 1992 фото