Сравнение мотоциклов:
Borile B 300CR 2016 против Maico MD 250 1980

Borile B 300CR 2016 в сравнении с Maico MD 250 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MD 250 это не продающийся в России мотоцикл, а B 300CR это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Maico MD 250 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Borile B 300CR 2016 и Maico MD 250 1980

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC,
Air cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
292.4 cc / 17.8 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 61.2 mm
76 x 54 mm
Макс. Мощность
20 kW / 27.2 hp @ 7500 rpm
27 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.2
27
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
Wet sump, trochoidal oil pump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
24
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Зажигание / Стартер
нет данных
Motoplat electronic / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital electronic ignition
нет данных
Питание двигателя
Keihin depression by 32.
нет данных
Система выхлопа
Single chrome, Euro 3
нет данных
Engine management system
Borile B 300CR
нет данных

Трансмиссия: Borile B 300CR 2016 и Maico MD 250 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate in oil bath
нет данных

Размеры и масса: Borile B 300CR 2016 и Maico MD 250 1980

Емкость Топливного Бака
нет данных
17 Litres
Высота Сиденья
830 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
132 kg
Колесная база
1360 mm
нет данных
Размеры
Length 2050 mm / 80.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Borile B 300CR 2016 и Maico MD 250 1980

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Drum
Задняя Шина
150/60ZR17
3.50 -18
Передняя Шина
120/70ZR17
3.00 -18
Задняя подвеска
Singe shock absorber
Swinging arm fork, Gas shock s
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks
Рама
Front hydraulic telescopic fork up side down diameter stems 41, with steering plates Alu derived from full.
нет данных

Прочие характеристики: Borile B 300CR 2016 и Maico MD 250 1980

Год
2016
1980
Модель
нет данных
Maico MD 250
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Spoked, light alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 250 2005 фото Мотоцикл Megelli Naked 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFM 125 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1984 фото
Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 2024 фото