Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 против Triumph Scrambler 2015

BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 в сравнении с Triumph Scrambler 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: riding modes, parking brake, front suspension travel, rear suspension travel, brake system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а Ryker Rally 900 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 - байк дорогой цены, при этом Triumph Scrambler 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 и Triumph Scrambler 2015

Двигатель
Four stroke, Rotax 900 Ace, transverse three cylinder
Fo ur stroke, parallel-twin, DOHC
Объём двигателя
899 cc / 54.8 cu-in
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 69.7mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
82 hp / 61.1 kW @ 8000 rpm
44.1 kW / 59 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
59
Макс.мощность на об/мин.
8000
6800
Степень Сжатия
нет данных
4.5 Litres / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
Макс. Крутящий Момент
58.3 lb-ft / 79.1 Nm @ 6500 rpm
69 Nm 7.04 kgf-m / 51 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
79.1
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition
Digital inductive type
Питание двигателя
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Engine management system
нет данных
Triumph Scrambler

Трансмиссия: BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 и Triumph Scrambler 2015

КПП
Automatic (CVT) with reverse function
5 Speed
Главная передача
Shaft
X-ring chain
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Wet, multi-plate

Размеры и масса: BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 и Triumph Scrambler 2015

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.28 US gal
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
597 mm / 23.5 in
825 mm / 32.5in
Колесная база
1709 mm / 67.3 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Height 1062 mm / 41.8 in
Height without mirrors 1202 mm / 47.3in
Дорожный Просвет
112 mm / 4.4 in
нет данных
Колея
нет данных
105mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 и Triumph Scrambler 2015

Задний Тормоз
220mm w/ single-piston floating caliper
Single 255 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
270mm discs w/ twin-piston floating Nissan calipers
Single 310 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Задняя Шина
MC 205/55R15 81T
130/80 -17
Передняя Шина
2x MC 145/60R16 66T
100/90 -19
Задняя подвеска
KYB HPG 40mm with remote reservoir 4-position compression adjustable damping and preload adjustement
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Double wishbone, KYB HPG with preload ajdustment
41mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
106 mm / 4.2 in

Прочие характеристики: BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 и Triumph Scrambler 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1632428 руб.
567783 руб.
Riding Modes
Rally, Sport & Eco
нет данных
Parking Brake
Park lock
нет данных
Front Suspension Travel
162 mm / 6.38 in
нет данных
Rear Suspension Travel
175 mm / 6.89 in
нет данных
Brake System
Foot-operated, hydraulic 3-wheel brake
нет данных
Год
2019 -
20 15 - 16
Модель
Can Am Ryker Rally 900
нет данных
Dry Weight
285 kg / 627 lbs
230 kg / 506 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air-cooled
Rake
нет данных
27.8
Wheels
5-spoke carbon black & machined
нет данных
Rear Wheel
15 x 6.5
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5 in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5 in
Front Wheels
2x 16 x 4.5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 US 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2006 фото
Мотоцикл BMW R 80 Mono 1984 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Limited Edition 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 4WD 2013 фото