Сравнение мотоциклов:
BSA A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special 1966 против Honda CRF 450L 2018

BSA A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special 1966 в сравнении с Honda CRF 450L 2018 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, standing ј mile, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то CRF 450L это весьма популярный в России мотоцикл, а A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRF 450L 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BSA A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special 1966 и Honda CRF 450L 2018

Двигатель
OHV Parallel twin, 2 valves per cylinder
, 4 valves
Объём двигателя
654 cc / 39.9 cub in.
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
96 x 62 mm
Макс. Мощность
40.0 kW / 53 hp @ 7000 rpm
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
52.9
Макс.мощность на об/мин.
7000
9000
Степень Сжатия
Dry sump
12.0:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
48
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Coil, 3ET Lucas, Alternator RM19ET Lucas
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Twin
Twin-muffler
Свечи Зажигания
Champion N4
нет данных

Трансмиссия: BSA A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special 1966 и Honda CRF 450L 2018

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 chain; 14T/40T
Сцепление
Multi-plate with heavy duty springs
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Steel tubing, double cradle
нет данных

Размеры и масса: BSA A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special 1966 и Honda CRF 450L 2018

Емкость Топливного Бака
нет данных
7.6 Litres / 2.01 US gal
Высота Сиденья
813 mm / 32 in.
нет данных
Размеры
1410 mm / 55.5 in.
Width 827 mm / 32.6 in
Мокрый вес
185 kg / 408 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
203 mm / 8.0 in.
315 mm / 12.4 in
объем масла
3 L / 5 pints / 0.79 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BSA A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special 1966 и Honda CRF 450L 2018

Задний Тормоз
17.78 cm / 7 in., drum
Single 240mm disc
Передние Тормоза
20.32 cm / 8 in., drum, twin leading shoe
Single 265mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00 x 18 in.
нет данных
Передняя Шина
3.25 x 19 in.
нет данных
Задняя подвеска
Coil spring/hydraulically damped
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks with coil spring - hydraulically damped
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
305 mm / 12.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
312 mm / 12.3 in

Прочие характеристики: BSA A 65 Spitfire and 650 Spitfire Special 1966 и Honda CRF 450L 2018

Consumption Average (claimed)
WM2-19
нет данных
Intake Valve
WM2-18
нет данных
Standing ј Mile
Amal Concentric 389/206
нет данных
Год
1966 - 68
2018 - 19
Модель
BSA A65 Spitfire Special (Mk IV)
Honda CRF 450L
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Wheels
Steel, wire spokes
нет данных
Аккумулятор
12V, 10 a.h., Lucas RM19
нет данных
Engine Oil
SAE 20W/50
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 SE 1978 фото Мотоцикл Husaberg TE 300 2011 фото
Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 1978 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2005 фото Мотоцикл Gilera KZ 125 1986 фото