Сравнение мотоциклов:
Buell S1 Lightning 1996 против Yamaha XJR 1300 2005

Buell S1 Lightning 1996 в сравнении с Yamaha XJR 1300 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 1300 это довольно популярный в России мотоцикл, а S1 Lightning это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XJR 1300 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Buell S1 Lightning 1996 и Yamaha XJR 1300 2005

Двигатель
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve, hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1203 cc / 73.4 cu in
1251 cc / 76.34 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
79 x 63.8 mm
Макс. Мощность
73.6 kW / 101 hp @ 6000 rpm
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
101
106
Макс.мощность на об/мин.
6000
8000
Степень Сжатия
Air cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
128.6 Nm / 13.1 kgf-m / 94.8 lb.ft @ 5500 rpm
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
128.6
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
2 x 40 mm Keihin carburetors
4 x BS36 Mikuni carburetors
Система выхлопа
нет данных
4-2-1 matt black
Engine management system
Buell S1 Lightning
нет данных

Трансмиссия: Buell S1 Lightning 1996 и Yamaha XJR 1300 2005

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Kevlar belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Buell S1 Lightning 1996 и Yamaha XJR 1300 2005

Емкость Топливного Бака
15.1 L / 4 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.2 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.0 in
Размеры
нет данных
Width 765 mm / 30.1 in
Мокрый вес
нет данных
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
132 mm / 5.2 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
4.2 Litres / 0.28 qu

Ходовая часть и тормоза: Buell S1 Lightning 1996 и Yamaha XJR 1300 2005

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 340 mm disc, 6 piston caliper
2x 298mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
170/60 ZR17
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Single shock, spring preload, compression and preload damping
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Передняя Подвеска
40 mm Fork, adjustable for compression and rebound damping
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
Рама
нет данных
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7"
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Buell S1 Lightning 1996 и Yamaha XJR 1300 2005

Старт на Милю
нет данных
10.6 sec
Средний расход (км./литр.)
31.1 m / 102 ft
15.1 km/lit

Прочие характеристики: Buell S1 Lightning 1996 и Yamaha XJR 1300 2005

Год
1996
2005 - 06
Модель
нет данных
Yamaha XJR 1300
Dry Weight
200 kg / 441 lbs
222 kg / 489 lbs
Cooling system
нет данных
Air Cooled
Rake
нет данных
25.0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 400R 1990 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion 2010 фото Мотоцикл Ducati 900SL Superlight 199 фото Мотоцикл Suzuki TU 250X 2019 фото
Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Вояж 1996 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S750 A2 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2019 фото