Сравнение мотоциклов:
Buell X1W Lightning White 2002 против Honda NC 700S 2012

Buell X1W Lightning White 2002 в сравнении с Honda NC 700S 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NC 700S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс., а X1W Lightning White это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 101лс. Buell X1W Lightning White 2002 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda NC 700S 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda NC 700S 2012

Двигатель
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1203 cc / 73.4 cu in
670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
73 80 mm
Макс. Мощность
75.3 kW / 101 hp @ 6000 rpm
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
101
51.1
Макс.мощность на об/мин.
6000
6250
Степень Сжатия
Air cooled
PGM-FI electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
122 Nm / 12.4 kgf-m / 90 ft.lbs @ 5600 rpm
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
122
62
Макс. крутящий момент на об/мин.
5600
4750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / eclectic
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
V-fire electronic
нет данных
Питание двигателя
Dynamic Digital Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Free breathing, two-into-one
нет данных
Engine management system
Buell X1W White Lightning
нет данных

Трансмиссия: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda NC 700S 2012

КПП
5 Speed
6 Speed Manual
Главная передача
Kevlar belt
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet Multiplate

Размеры и масса: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda NC 700S 2012

Емкость Топливного Бака
15.8 L / 4.2 US gal
14.1 Litres
Высота Сиденья
787 cm / 31.0"
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
Колесная база
1397 mm / 55"
1525 mm
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9"
нет данных
Колея
89 mm / 3.5"
нет данных
масса
нет данных
238 kg / 520 lb

Ходовая часть и тормоза: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda NC 700S 2012

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 1 piston caliper
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Single 340 mm disc, 6 piston caliper
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
170/60-ZR17 D207, Dunlop SportMax
160/60-ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17 D207F, Dunlop SportMax
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Showa shock absorber under engine adjustable spring preload, compression and rebound damping
Single monoshock damper, 120 mm wheel travel
Передняя Подвеска
41 mm Showa upside-down front forks adjustable compression and rebound damping
41 mm telescopic forks, 120 mm wheel travel
Рама
нет данных
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6"
нет данных

Прочие характеристики: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda NC 700S 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1095749 руб.
440882 руб.
Год
2002
2012-13
Модель
нет данных
Honda NC 700S
Dry Weight
200 kg / 440 lbs
нет данных
Rake
23
нет данных
Front Wheel
3.50 x 17"
нет данных
Wheels
3-Spoke, Stardust silver or Nuclear blue finish
нет данных
Аккумулятор
12V, 19Ah
нет данных
Rear Wheel
5.00 x 17"
нет данных
Gear Ratios
Tubular perimeter chrome-moly mainframe with Uniplanar
нет данных
Rake / Trail
нет данных
Length 2195 mm / width 790 mm / Height 1440 mm
Fuel Reserve
1.9 L / 0.5 US gal
нет данных
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2011 фото Мотоцикл Benelli BN 600GT 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 1999 фото Мотоцикл Honda ATC 250 ES 1987 фото Мотоцикл M1NSK X 250 Black 2023 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото