Сравнение мотоциклов:
CFMOTO Jetmax 250 2012 против Stels 250 Enduro 2014

CFMOTO Jetmax 250 2012 в сравнении с Stels 250 Enduro 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 Enduro это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс., а Jetmax 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22.1лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: CFMOTO Jetmax 250 2012 и Stels 250 Enduro 2014

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 valve.
166FMM, четырёхтактный,c принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения. - количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
Объём двигателя
244 cc / 14.8 cu-in
225
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 60.0 mm
нет данных
Макс. Мощность
22.1 hp /16.2 kW @ 8000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
22.1
16
Макс.мощность на об/мин.
8000
7000
Степень Сжатия
10.5:1
9.0
Макс. Крутящий Момент
19.6 Nm / 14.5 lb-ft @ 6500 rpm
17nm@5500
Макс. момент, Нм.
19.6
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Electric
электростартер, кикстартер
Система зажигания
ECU
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
Injection. EFI
карбюратор, бензин с октановым числом не менее 92
Система смазки
Automatic
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Один глушитель, с тремя нейтрализаторами, встроенными в корпус глушителя
Свечи Зажигания
нет данных
NGK: DR8EA

Трансмиссия: CFMOTO Jetmax 250 2012 и Stels 250 Enduro 2014

КПП
Automatic CVT
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Belt
цепь роликовая 428, 130 с приводом на заднее колесо
Сцепление
Wet multi-plate
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: CFMOTO Jetmax 250 2012 и Stels 250 Enduro 2014

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
15
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
нет данных
Колесная база
1590 mm / 62.6 in
1400
Размеры
нет данных
2090х815х1200
Мокрый Вес
нет данных
135

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO Jetmax 250 2012 и Stels 250 Enduro 2014

Задний Тормоз
2x 220mm disc
однодисковый с гидравлическим приводом
Передние Тормоза
Single 240mm disc
однодисковый с гидравлическим приводом
Задняя Шина
140/60-14
110/90-17" или 4,6-18"
Передняя Шина
120/70-15
90/90-19" или 2,75-21"
Задняя подвеска
Swingarm
маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Передняя Подвеска
Telescopic fork
телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Рама
Steel
Трубчатая, сварная

Прочие характеристики: CFMOTO Jetmax 250 2012 и Stels 250 Enduro 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
135217 руб.
102563 руб.
Год
2012-
нет данных
Модель
CF Moto Jetmax 250
нет данных
Dry Weight
200.0 kg / 440.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2006 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Honda CB 550F 1976 фото Мотоцикл Indian Scout 42 By Dirty Bird Concepts 2015 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS 2013 фото Мотоцикл Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 фото Мотоцикл BMW F 650ST Strada 2000 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2014 фото