Сравнение мотоциклов:
CFMOTO Leader 150 2014 против Yamaha Tricity 125 2014

CFMOTO Leader 150 2014 в сравнении с Yamaha Tricity 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tricity 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.0лс., а Leader 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 14лс. CFMOTO Leader 150 2014 - байк очень малой цены, при этом Yamaha Tricity 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha Tricity 125 2014

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, Balancer shaft
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
149.4 cc / 9.1 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.0 x 58.0 mm
52.4 x 57.9 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 9000 rpm
8.1 kW / 11PS @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
11.0
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
10.5:1
Liquid-cooled
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 9.0 lb-ft @ 6550 rpm
10.4 Nm / 1.1kgfm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
12
10.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
ECU
нет данных
Питание двигателя
Injection. EFI
Fuel injection
Система смазки
Automatic
Wet sump

Трансмиссия: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha Tricity 125 2014

КПП
6 Speed
Automatic
Главная передача
Chain
V-belt
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha Tricity 125 2014

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.3 US gal
6.6 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
NA
780 mm / 30.7 in
Размеры
нет данных
Height 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
128.0 kg / 282.2 lbs
152.0 kg / 335.1 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.7 in
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha Tricity 125 2014

Задний Тормоз
Drum
Hydraulic disc
Передние Тормоза
Single disc
Hydraulic disc
Задняя Шина
3.25-18
110/90-12 tubeless
Передняя Шина
2.75-18
2x 90/80-14 tubeless
Задняя подвеска
Swinging arm
Unit swing
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks

Прочие характеристики: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha Tricity 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58356 руб.
242666 руб.
Год
2014 -
2014-15
Модель
CF Moto Leader 150
Yamaha Tricity 125
Dry Weight
нет данных
146 kg / 321.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
1280 mm / 50.4 in
нет данных
Wheels
Cast aluminum
Dual front wheel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Tengai  1989 фото Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 2008 фото Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2010 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото
Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 2012 фото Мотоцикл KTM 125 GS Enduro 1997 фото Мотоцикл Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 фото