Сравнение мотоциклов:
Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 против Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 в сравнении с Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1300R Hayabusa это средней популярности в России мотоцикл, а 1198R Corse Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cu in
1340 cc / 81.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
81 x 65 mm
Макс. Мощность
132.4 kW / 180hp @ 9750 rpm
146 kW / 195.7 hp @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
180
195.7
Макс.мощность на об/мин.
9750
9800
Степень Сжатия
Liquid cooled
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
134 Nm / 13.7 kgf-m / 98.8 lb/ft @ 7750 rpm
154 Nm / 15.81 kg-m / 113.6 lb-ft @ 10200 rpm
Макс. момент, Нм.
134
154
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
10200
Стартер
E lectric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Electronic
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Suzuki Fuel Injection fuel injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel mufflers
нет данных
Engine management system
Ducati 1198 R Corse Special Edition
нет данных

Трансмиссия: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 28/20 / 4th 26/22 / 5th 24/23 / 6th 22/25
1st 1.596 / 2nd 2.615 / 3rd 1.937 / 4th 1.526 / 5th 1.136 / 5th 1.136

Размеры и масса: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Емкость Топливного Бака
17.8 Litres / 4.7 US gal / 3.9 Imp gal
21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1430mm / 56.3 in
1480 mm / 58.3in
Размеры
H eight 1100mm / 43.3in
Length 2190 mm / 86.2 in Width 735 mm / 28.9 in Height 1165 mm / 45.9 in
Мокрый вес
нет данных
266 kg / 586 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers, 4-piston, 2-pad.
2 x 310 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm
Link type, oil damped, coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Передняя Подвеска
hlins 43mm with TiN fully adjustable upside-down fork
Inverted telescopic coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Рама
Tubular steel Trellis frame in ALS450
Twin-spar (Aluminum Alloy)
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Максимальная Скорость
нет данных
296.9 184.49 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
6.1 L/100 km / 16.3 38.3 US mpg / 46.0 Imp mpg
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
7.3 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
4.4 sec
Standing 0 - 100km
нет данных
3.0 sec

Прочие характеристики: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Год
20 11
2019
Модель
нет данных
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Dry Weight
169 kg / 373 lbs
220 kg / 485 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
820mm / 32.2in
98 mm / 3.8 in
Front Wheel
7-Spoke light alloy, 3.50 x 17
нет данных
Rear Wheel
7-Spoke light alloy, 6.00 x 17
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 20W-50
нет данных
Primary drive
Chain, f ront sprocket 15; rear sprocket 38
нет данных
Primary Drive Ratio
нет данных
1.596 (83/52)
Final Drive Ratio
нет данных
2.388 (43/18)
Wheels Front
нет данных
17 M/C x MT3.50, cast aluminum alloy
Wheels Rear
нет данных
17 M/C x MT6.00, cast aluminum alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Royal Enfield Bullet 500 Military 2008 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1973 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2019 фото
Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 10th Anniversary 2012 фото Мотоцикл Husqvarna GS 250 Laverda 1977 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Honda CB 500 X 2013 фото