Сравнение мотоциклов:
Ducati 125 Bronco 1960 против Ducati 125 Tourismo Speciale 1958

Ducati 125 Bronco 1960 в сравнении с 125 Tourismo Speciale 1958 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер, питание двигателя.

Если кратко, то 125 Tourismo Speciale это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7лс., а 125 Bronco это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 6.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati 125 Bronco 1960 и Ducati 125 Tourismo Speciale 1958

Двигатель
F our stroke, single cylinder, OHV, pushrod
Four stroke, single-cylinder, OHC, bevel gear driven
Объём двигателя
124.4 cc / 7.6 cu in
124.4 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55.2 52 mm
55.2 x 52 mm
Макс. Мощность
4.8 kW / 6.5 hp @ 6500 rpm
5.2 kW / 7 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
6.5
7
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
Air cooled
Air cooled
Стартер
Kick
Kick
Питание двигателя
6V, 28W, Flywheel magneto
Battery and coil, 6V 40W generator
Engine management system
Ducati 125 Bronco
Ducati 125 Turismo Speciale
Свечи Зажигания
нет данных
Marelli CW225A

Трансмиссия: Ducati 125 Bronco 1960 и Ducati 125 Tourismo Speciale 1958

КПП
4 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
Chain
Передаточные Числа
Tubular steel, duplex full cradle
нет данных

Размеры и масса: Ducati 125 Bronco 1960 и Ducati 125 Tourismo Speciale 1958

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
7 60 mm / 29.9 in
Колесная база
1285 mm / 50.6 in
нет данных
Размеры
Height 910 mm / 35.8 in
1310 mm / 52.0 in in
Мокрый вес
103.3 kg / 228 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 125 Bronco 1960 и Ducati 125 Tourismo Speciale 1958

Задний Тормоз
123 x 25 mm Double shoe drum
Drum, 136 mm
Передние Тормоза
123 x 25 mm Double shoe drum
Drum, 158 mm
Задняя Шина
2.75 - 16
2.75 - 17 CEAT
Передняя Шина
2.75 - 16
2.50 - 17 CEAT
Задняя подвеска
Non-adjustable twin hydraulic shock swingarm.
Swingarm, d ual shocks, 3-way adjustable
Передняя Подвеска
Marzocchi hydraulically damped telescopic fork.
Hydraulically damped telescopic forks, Marzocci

Прочие характеристики: Ducati 125 Bronco 1960 и Ducati 125 Tourismo Speciale 1958

Год
1960 - 66
1958 - 65
Dry Weight
91 kg / 200 lbs
98.5 kg / 217 lbs
Аккумулятор
нет данных
SAFA 3L3, 13.5 Ah
Gear Ratios
нет данных
Wet, multi-plate
Primary Drive Ratio
нет данных
4 Speed
Final Drive Ratio
нет данных
Single tubular downpipe cradle
Lubrication system
нет данных
Forced oil sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPz 900R Ninja 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 110th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Husaberg FS 570 SM 2010 фото Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2012 фото
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Classic ABS 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 400F Endurance F3   1985 фото